Dienas grauds


[..] боевая практика фактически стерла различия между действиями диверсионных групп регулярной армии и партизанских подразделений. Если говорить об эффективности этого вида вооруженной борьбы, то полезно оценить опыт народного ополчения на юго-востоке Украины. Несмотря на то, что силы Донецкой и Луганской республик ведут преимущественно оборонительные бои, они широко применяют диверсионно-партизанскую наступательную тактику. Ее характерная особенность – высокая маневренность, основанная на использовании легкой транспортной техники: мотоциклов, велосипедов, малолитражных и полноприводных внедорожных автомобилей и даже квадроциклов. Успешному применению этой тактики способствует развитая сеть проселочных, полевых и лесных дорог с низкой проходимостью для обычной авто- и бронетехники, а также знание особенностей местности в зоне конкретного предназначения и содействие местных жителей. Войска Киева лишены этих преимуществ: они «посажены» на тяжелые автомобили типа «Урал», КамАЗ, БТР на колесной тяге, а также на броню танков и САУ. Из-за ограничений по скорости и проходимости эти транспортные средства лишены возможности передвижения вне шоссейных и хорошо оборудованных грунтовых дорог. К тому же перемещаясь, как правило, в колоннах, они двигаются со скоростью самой медленной транспортной единицы, на практике не превышающей 40–50 km/h[..]

Анатолий Зайцев, генерал-полковник, доктор военных наук

 

2 domas par “Dienas grauds”

  1. raksts jau labs un mūs uzmundrinošs. ir jau tiesa, ka mums jāiejūtas separu ādās, ja notiks liels karš.

    bet. kad UA sakoncentrēja spēkus un augustā sāka intensīvu uzbrukumu, to apturēja tikai regulārās RU daļas.

    Atbildēt

  2. Ņemot vērā mūsu grandiozo karaspēku, bez veikla manevra kauju neuzvarēsim. Vai kāds zin, kas notiek ar zviedru dāvātajiem močiem?

    Atbildēt

Leave a reply to kek Atcelt atbildi

Šajā vietnē surogātpasta samazināšanai tiek izmantots Akismet. Uzziniet, kā tiek apstrādāti jūsu komentāru dati.