labais zābaks katrai kājai (papildināts 06.07)


vara bungas: Interesants apkopojums par dažādu armiju zābaku tipiem, kas varētu būt noderīgs NBS modes vēsturniekiem nodrošinājuma speciālistiem, lai tie labāk orientētos ražotāju un zīmolu zīmolu pasaulē. No savas puses teikšu, ka gatavnieka zābakiem ir jābūt dārgiem un ievalkātiem. Dārgiem ne tādā nozīmē, ka tev jāmeklē pēc iespējas lielāku cenu, bet tādā, ka tas būtu dārgākais apģērba elements no tā ko vari atļauties. Piemēram, jaka par 150 euro un zābaki par 75 – neder, bet zābaki 150 un jaka 75  – ir OK. Tas atmakāsies.

UPD1 (pamatteksts aiz UPD1)

kolēģis “Rozā sivēns”, kurš rubī  tirgus fišku 🙂 iesaka:

“…Nu kaut vai sākot ar to pašu LOWA. Vai Meindl. Tie netā puslīdz brīvi pieejami. Konkrētus modeļus nevarēšu ieteikt, jo tieši military nav mana joma.
Internets rokās un individuālas piemērotības loterija sākot no 190gbp/240eur+ mazumtirdzniecībā. No membrānām iesaku pameklēt ar eVent vai kādu no TORAY Dermizax versijām.

Iesaku pievērst uzmanību mazākiem vācu/itāļu ražotājiem/ Mīnuss gan tas, ka angliskajā interneta telpā pamaz atsauksmju būs.
Toties mani parsteidza Itāļu atbilde par brāķu procentu (kas klasiski apaviem ir 0,9-1,5% pat labiem ražotājiem) – mums nav tādu gadījumu (un izbrīns sejā par to, ka šāds jautājums vispār ir uzdots) …
Itāļiem gan iepirkums par mid ar gore-tex sākas no 150eur par min.1500 pāru partiju.. Salīdzinājumam – Bates ražotāja cena ir gandrīz 4x zemāka.

Cerams, ka vismaz kaut kad militāristi nāks pie prāta un tiešām sāks domāt, kas, pēc kāda principa un par cik tiek pirkts. Šobrīd viss darbojas pēc – ko mēs ātrāk varam dabūt, ko mēs esam pirkuši, ko mēs varāk varam nopirkt par pieejamo budžetu.. Vai arī ko mēs varam nopirkt no tiem foršajiem čaļiem, kas mums ir lieli draugi…. Sāpe ir, bet nebūs īstā vieta kur pļāpāt ar valsti saistītu institūciju iepirkumiem 🙂 🙂
Nu tas īsumā.”

 Australia

Since 2000, the Australian Army (as well as other its other Defence branches), primarily uses the Redback Terra Combat Boot as a replacement for the Vietnam War-era General Purpose combat boots. It was given a limited amount of tests in 1999, and was later distributed in 2000. Despite the boot’s general aptitude for the tasks which the ADF had first put it in place for, it still had major flaws. 90% of all negative feedback from soldiers was about its inappropriate sizing, having only 43 different sizes. Many also claimed that its sole could rot in worst case tropical circumstances.

Currently, development is underway to create a better boot. To address concerns, the Australian Army maintains a list of approved non-standard issue boots that can be worn by troops. Boots approved by the Chief of Army as at 25/6/11 include:

  • ALTAMA 4156 or 4158 3LC Hot Weather
  • Belleville M590 or M591 Hot Weather
  • Bates 30501 Durashock desert
  • Crossfire Peacekeeper plus
  • DANNER Acadia Desert
  • MEINDL Desert fox Safari
  • LOWA Urban Desert
  • GARMONT T8 Multi Terrain

Argentina

In the early 20th century, Argentine soldiers worn hobnail boots with leather gaiters as well as jackboots. The combat boots worn during the Falklands War came with durable stitched rubber soles which were stolen from dead Argentines by the British as they were preferred to the poorly made DMS (Direct Moulded Sole) boots. These boots continue to be worn today as well as the later pattern with “EA” stamped on the leg.

Belgium

Belgian combat boots are marked by the abbreviation “ABL” (Armée Belge / Belgisch Leger), i.e. “Belgian armed forces” in French and Dutch languages. The soles of Belgian combat boots have different markings, according to the soles manufacturers: Rugak, Rubex and Solidor (models of 1970-s). Leather uppers have markings of “GESKA” (“Geska” NV) or “ARWY NV“. Belgian Combats of the years 1970-90s come with stitched rubber soles. Later pattern made by Urban Body Protection International and come with British type “tyre tread” soles.

France

Combat boots of the French army are nicknamed “rangers” because of their similarity to the M 43 American model. Since the end of the world war 2, three models have been manufactured. The first model was based on the 1952 combat ankle-boots on which a leather high-top cuff with two buckles were added. It was made of sturdy but very stiff brown coloured cowhide leather. It was called “brodequin à jambière attenante Mle 1952” and was widely distributed from 1956 on, in priority to airborne troops engaged in Algeria. In 1961, a simplified version was introduced, the boot and the leather cuff being made in one piece. In 1965 a new version of the 1961 model was introduced made of shined black grained leather more flexible than the original one. Their soles were of a direct molded type. In 1986 a transitory model with laces to the top and enhanced waterproofing was experimented under the designation “combat boots model F 2” but was not adopted. The two first models had to be blackened with coloured grease and shoe polish. They were issued to French soldiers including Foreign legionnaires until the beginning of the 90s and then were kept in store in case of conflict. A lot of them have been released on the market after the gendarmerie dropped the territorial defense mission at the beginning of the 21st Century. A winter model, with laces to the top and a Gore-tex lining was introduced in 1998. The third and winter model are still in service in the French army but are progressively replaced in operation by more modern Meindl type boots.

Norway

The current combat boot used by the Norwegian armed forces is the M77, it was introduced in 1977 and is produced by Alfa Skofabrikk AS. The M77 boot took ten years to develop and strict requirements were set for weight, durability, water resistance, comfort, as well as having to be easy to maintain and good at resisting heat for quicker drying. The Norwegian army frequently test boots from other manufacturers, they have, however, not made any plans to change boots for their soldiers. The M77 boot has notches along the sole and in the heel made for the NATO issue skis used by the Norwegian Armed Forces. The bindings for these skis fit the M77 boots as well as the thick waterproof outer shoes they can be put in, and can be used for skis as well as snowshoes.

Sweden

The military started using boots in 1779. The current model is m/90 that is designed to be both comfortable and light as well as giving ankle support. They are part of the m/90 uniform system.

South Africa

The South African National Defence Force are issued brown combat boots with pimple print leather and stitched rubber soles. Paratroopers wear the same boots but tie them up in way to increase ankle support.

Spain

Spain has issued triple buckled boots manufactured by Segarra. Fully laced up boots became generic from 84-86, It seems that the 80s have been here thousand different types of boots … vibram sole or Panama, buckles and laces, eyelets or speedlace, etc., etc. However there were three known “models”, namely:

  • Boot “regular” – which was the road with uniform instruction and campaign. Its sole thickness was respectable, and had a fixation tronillos. In principle, and unless “exclusives” was always, by default, the smooth soles fell into disuse over time, leaving only the model instruction and campaign.
  • Boot “to walk” – which was basically and fundamentally, the same boot that used in the field, but with a twist differentiating remarkable: since a boot to wear on the street, and therefore, to walk on flat floor, the sole was quite thinner lacked tacos and was more “light” because it was a shoe for the soldier on the street “andase comfortable”, and was not recociesen feet … at least in summer. It was known more “vulgar” and floor light.
  • Boot paratrooper – As its name suggests and defines, was a boot exclusive to paratrooper units. It lacked the issue triple bucksbuckes (for obvious reasons …. trying to jump in not providing the strings or winds bell parachute could get dangerously hooked on them), which was slightly higher than normal three buckles for, among other things, give the game shin-ankle-foot extra support, all of which reinforced toe and heel.

This would be the existing general approach in the late seventies and early eighties. For this reason, Segarra plunged into great problems of various kinds, preventing deliveries regularly meet and boots supply contract with the Ministry of Defense, which and given the situation, this eventually led to the closure of the same-had to find another alternative provider, serving as its choice on the industrial firm Imipiel. Except small details differentiating Imipiel boots were supplied, in principle, a carbon copy of the previous aesthetic Segarra, including the aspect of the sole although this was not screwed so much so that, at a distance, the simple observation of the same, gave the feeling of being wrong indeed be traditional Segarra. Unlike these, the bill turned out to be poorly made Imipiel boots, since it opened and took off with relative ease and in a short time, greatly shorten its life, a detail that was not lost on the charge-charge of the Ministry of Defense, responsible for assessing and managing this type of equipment.

An attempt to improve these boots, Imipiel, aesthetically similar to the old Segarra they replaced was withdrawing sole change their tacos and incorporating Panama type soles with idea to fix the problem of debonding as not liking the Ministry’s action raised-but accepting lesser circumstantially as parallel studies were initiated for the final adoption of a new model boot, and other new concept, being made primitiivo or original boot the current model of education and campaign, which, as is well known, has no triple buckles and full roped covering up the rod, as in a former paratrooper styled boot it were, having been several manufacturers of these boots, including Iturri and Vidal.

United Kingdom and Commonwealth

In late World War I, the standard Ammunition boots were replaced from 1917 to 1918 with the high-lacing calf-length Field Service Boots for service in the trenches to combat trench foot.

The British Army introduced the DMS (Direct Moulded Sole) ankle boot in 1958. This had a moulded plastic sole and was externally similar to the World War Two Ammo Boot. However, as the leather was of shoddy quality at best, the boots leaked and could not be made satisfactorily water-resistant. The low sideless tongue also allowed water to get in over the top of the foot. Once water had got into the boot, it would evaporate through the top of the boot but not through the plastic sole, thereby keeping the foot wet and accelerating trench-foot. Although mesh insoles were issued to combat this, they were themselves fragile and could lead to ‘burning’ of the sole of the foot, with the result that most soldiers used commercially available sports-shoe insoles instead. This type of boot continued in service until the mid-1980s, after its unsatisfactory characteristics became a matter of public concern owing to the severe cases of trench-foot incurred during the Falklands War. The DMS boot was worn with anklets or wind-around puttees.

The immediate successor of the DMS boot was the “Boot, Combat High” – or as the soldiers themselves described it, the Boot Cardboard Horrible. Basically little more than a toecapless DMS boot extended up to mid-calf length, it was scarcely better than its predecessor. Theoretically waterproofed, it was therefore sweaty and unpleasant, and could cause acute tendinitis. A MkII version was introduced to solve this, but found little favour. Its only real advantage was that it was not supposed to be ‘bulled’ to a mirror shine.

The Combat Assault Boots (CAB) are still current issue and are used primarily for combat training and general service although privately purchased boots are often deemed acceptable as long as they are made of black leather. The Foot Guards still use modified ammunition boots. These boots, being primarily made of leather, can be brought to a high shine for the ceremonial purpose, although boots used as every-day military footwear tend to be left comparatively dull, but clean.

Various levels of shine can be achieved with CAB. However, when on exercise (in the field) or on operations, soldiers are only required to shine their boots to combat high.

Jungle boots supplied by various manufactures are also commonly worn in barracks due to the ability to carry out loaded marches faster and for longer.

From 2012 Armed Forces personnel will have a newly designed range of brown combat boots to replace the black and desert combat footwear they currently wear. Personnel will have the choice of five different boots depending on where they are based and what role they are in.

  • Desert Combat  worn by dismounted troops conducting medium to high levels of activity in desert type environments with temperatures exceeding 40 degrees Celsius.
  • Desert Patrol  worn by drivers/armoured troops conducting lower levels of activity in desert type environments exceeding 40 degrees Celsius.
  • Temperate Combat  worn by dismounted troops for medium to high levels of activity in temperate (European) climates.
  • Patrol  worn by mounted troops (drivers/armoured troops) taking part in lower levels of activity in temperate (European) climates.
  • Cold Wet Weather  worn by dismounted troops for medium to high levels of activity in temperatures down to – 20 degrees Celsius.

Each of the five boot types comes in two different styles, so personnel can wear whichever one is more comfortable for them. The new brown boots, which have been developed to match the MTP uniform worn by Service personnel, will be made in two different fittings designed for the first time to take account of the different shapes of men and women’s feet. The current black boots will carry on to be worn with most non-camouflage uniforms as well as units on parade in full dress uniform, such as regiments performing ceremonial duties in central London.

United States

The first true modern combat boots in the US Army, officially titled “Boots, Combat Service”, were introduced in conjunction with the M-1943 Uniform Ensemble during World War II. They were modified service shoes, with an extended, rough-out or, more commonly, a smooth leather high-top cuff added. The cuff was closed using two buckles, allowing the boots to replace the existing service shoes and leggings worn by most soldiers with a more convenient and practical solution. The boots, and the service shoes they were made from, had a one piece sole and heel, made from molded synthetic or reclaimed rubber. These “double buckle” boots were worn through the Korean War as a substitute for the Boots, Russet, Leather Lace Up introduced in 1948. The first type of Combat Boots, or Combat Tropical boots were based on the “buckle boot” design and worn during the early parts of the Vietnam War.

In 1957, the US Army switched to shined black combat boots, although the transition to black boots was not completed until late in the Vietnam War, which also saw the introduction of the jungle boot. Both of these boots had a direct molded sole. The jungle boot had a black leather lower and an olive drab nylon upper. Black boots continued to be worn following Vietnam, with the M81 BDU, although non-shine boots were considered by the Army. As the BDU was replaced with the MCCUU, Army Combat Uniform, and Airman Battle Uniform the services transitioned to more practical, non-shine footwear. The only current military service mandating shined black combat boots are the United States Naval Sea Cadet Corps, the Auxiliary Cadet Detachment of the Naval forces, and the Civil Air Patrol, the Auxiliary of the U.S. Air Force, in conjunction with the BDU utility uniform.

As the United States Marine Corps transitioned from its utility uniform to the MCCUU, they discarded shined black combat boots, and switched to more functional tan rough-out (non-shine) combat boots, with either hot weather or temperate weather versions. The standard-issue boot is the Belleville 500 Waterproof USMC combat boot. Commercial versions of this boot are authorized without limitation other than they must be at least 8 inches in height and bear the Eagle, Globe, and Anchor on the outer heel of each boot. By 2012 these will be replaced by 2 variants (waterproof and hot weather) of the Danner RAT (Rugged All-Terrain) boot, which uses a combination of nylon, rough-out suede, and smooth synthetic leather in its construction.

The United States Army followed suit in 2002 with the introduction of the Army Combat Uniform, which also switched to tan rough-out combat boots, called the Army Combat Boot, and cotton socks. Commercial versions of this boot are authorized without limitation other than they must be at least 8 inches in height and are no longer authorized to have a ‘shoe-like’ appearance. Two versions exist, a 2.5 lb temperate weather boot, and a 2 lb hot weather (desert) boot. Current manufacturers are Altama, Bates, Belleville Boot, McRae, Rocky, Warson Brands/Converse and Wellco.

via http://collectionsacprada.blogspot.com

93 domas par “labais zābaks katrai kājai (papildināts 06.07)

  1. Nu cik daudz es kā jauniņais ZS esu pavelkājis mūsu jaunos brūnos armijas zābakus, man jāatdzīst ka tie ir labākie zābaki kādus esu vilcis savā dzīvē 😀 . No sākumu domāju, ka tagad vasarā būs grūti ar tādiem staigāt, likās diezgan smagi un biezi, bet pavelkājot 4 dienas no vietas liekas ka man viņos kājas svīda mazāk nekā manās ikdienas botās. Kaut kāds magic. Tikai es īsti nesaprotu kā viņi jāmazgā ja tu viņus nosmērē, cik saprotu tad berzt viņus nedrīkst…..

    • Un kādas atsauksmes par mitruma caurlaidību? Cik ir dzirdēts, ja pastaigājot nedaudz pa rasu kājas jau esot slapjas 🙂 Es ja godīgi pats esmu tikai vienreiz uzvilcis Bates tuksneša zābakus- parādē. Tā es personīgi varu teikt ka kaut kas līdzīgs ir Krievijā ražoti šņorzābaki “Garsing”, nēsāju vairāk kā gadu mežizstrādes darbos, un tamlīdzīgi. Tiesa vizuāli izskatās ne pārāk, bet kopā turās.

        • njā, bet nespēju iedomāties sevi kā laimīgu nēsātāju, kad katru rītu slapjas kājas, jeb dienās, kad apmācies kājas slapjas visas 24h. Mans vērtējums – zābakji nav pat pusi no savas cenas vērti.

          • tak tuksneša. bet ko tur mūsu brāļi EE?
            Samelin Ltd. is a Tartu-based company with long traditions in footwear production that date back to 1945.
            At present, Samelin Ltd. is the biggest footwear manufacturer in Estonia based on Estonian capital only.
            The most well known products under the trademark of Samelin are work and safety footwear, army boots which have been manufactured in according to standards of occupational safety and AQAP 120. We supply army boots for Estonian Army and Police, Norwegian Army and Police.
            Samelin is the member of the SATRA Technology Centre and the Estonian Defense Industry Association.Samelin AS has ISO 9001:2008 Certification, Certified by Bureau Veritas and AQAP 120 Certification.

            te vēl

            • tur jau tas joks, ka tuksneša. 🙂 Latvijā labākajā gadījumā ir aptuveni trīs mēneši silts, tad deviņi slapjš un auksts. Bet bāleliņi visu gadu tuksnesī izrādas dzīvo. Kabinetos protams lietus nelīst. 😀
              Daudzus gadus nostaigāju vienkāršos ASV armijas zābakos, kuri bija domāti pavasara-rudens sesijai. Ne tiem ūdens lija iekšā, ne kājas svīda. Tagad ja paskatamies uz kaujiniekiem, aptuveni puse nēsā savus pirktos zābakus.

              • Ja es zinātu ar 100% drošību, ka zābaki X nekad nelaidīs ūdeni un kājas nesvīdīs, kas ir jo īpaši svarīgi ziemā, tad ņemtu nedomājot.

                Bet ar tiem zābakiem ir tā, ka līdz Y gadam ražotās partijas ir labas, bet sākot ar Y gadu sākas jau ne šis, ne tas.

                Bija tādi ICWB zābaki, visi slavēja, ka tie ar oranžo oderi esot perfekti ziemas zābaki, ūdeni nelaiž, elpojot arī, bet Ebayā ļoti maz palikuši un vai nu mazie vai slēpju izmēri.

    • Smagi 😀 ?! Iepriekšējie melnie ādinieki svēra gandrīz 2x vairāk!
      Ūdeni laidīs diezgan ātri cauri.
      Kopt? Ja pa parādēm nestaigā, tad par kopšanu aizmirsti, notīri ar birstīti dubļus un uzpūt impregnētāju un mauc tālāk.

      • Impregnētājs … es tevi saprotu, bet neatbalstu, jo tā tu padari apavus neelpojošus un sviedri paliek iekšā, lai gan ārējais ūdens tiek aizturēts. Apavi kas domāti tuksnesim neder lietus mežam un otrādi. Būs vien jāpērk atbilstošus zābakus, bet kroņa mantu jāglabā parādēm. Vienlaikus konsekventi jāp*š mozgus AM, NBS vadībai, lai gādā karavīriem zābakus nevis blēj par viedo aizsardzību.

        • Ir paša pirkti melnie, skaitās waterproof, bet reāli laiž cauri gar malām, kad pa rasu izskrienies smuki, proti, tieši tur, kur beidzas ādas zābaks un sākas mēlīte, kas no neilona.
          Tā jau viegli, bet ko līdz vieglums, ja tāpat arī tuksneša zābaki arī laiž cauri.
          Ir viņiem ziemas variants – no parastās ādas, bet tos saņem tikai izredzētie, apsardzes vadā, nezinu, cik ūdens izturīgi, cik nē.

          Un visos tajos gorteksos un šmorteksos tāpat ūdens tiek/kondensēsies iekšā, visiem viņiem ir izturības robežas kā svīšanas dēļ, tā nolietošanās dēļ.

        • Un nevajag arī, kam zole pārlūzt pēc pāris mēnešu vieglas nēsāšanas, kam zole sāk krist nost, kam tulznas uzberž 😀 !

          • ko piekasies – normāls kardiotrenažieris :-D. nu zolei sūdīga līme. skrūves parasti turās – t.i. noplīst līdz skrūvēm. vajag cauru gadu valkāt vilnas zeķi – būs mazāk problēmu ar tulznām.

        • Nez, pēc tam, kad pazuda pirmo padsmit km sudraba pieclatnieka izmēra tulznas uz papēžiem, tagad liekas baigi ok.

          Viņiem tupākais, ka pēc dizaina pie kniedēm, kas tur mēlīti, iekšā ir šķirba, kas jāaizdrīvē/jāaizlīmē/jāaizvasko.

          • Tur jau dažādi modeļi ir, mēļo, ka Rīgā esot pat vēl amerikāņu zābaki noliktavā 😀
            Man bija trāpījušies leišu monstri, never again! Ne tikai tulznas uztrina un bija smagi, tak vēl pēc pirmā gada sāka jukt ārā zole – ar visu to, ka naglotās, naglas līda ārā un vienai pat atlīmējās pati zole, ar visām naglām :-D! Saprotu, ka naglas vēl varu pats padzīt dziļāk, bet nu ja zole krīt nost…

            Nopirku Magnumu Classic, ja nemaldos, bet tam sāka irt ārā neilons stulmos, kur stulms lokās uz aizmuguri, samainīju pret pus-ādas/pus-neilona Stealth Force WPI 8.0, nav slikti, arī viegli, bet par ūdens noturību neesmu 100% drošs, jo pa slapju zāli ejot, mitrums tāpat var tikt iekšā tur, kur sākas neilona mēlīte.

  2. No savas pieredzes varu teikt vienu- mūsu NBS Bates nav tie labākie. Katrā ziņā, ja ilgstoši ar viņiem jāstaigā n-tie desmiti km, kājas sāk “degt”- esmu aprunājies ar karavīriem (un ne jau no štāba), apmēram 60-70% nav apmierināti ar mūsu Bates. Pašam ir bijuši melnie Bates, strādāja labi, protams, intenīvi darbojoties, mūžs nebija ilgs, bet kājas vismaz veselas. No savas puses varu ieteikt:
    – militārie zābaki (Lowa, Rocky, Matterhorn (ļoti viegli un ērti nēsāšanā))
    – pārgājienu zābaki (personal favourite- Asolo Moran; Scarpa, Vaude, Ecco)

    Tie ir zābaki, ko gan pats esmu valkājis, gan no kolēģu atsauksmēm..

          • Ja jau ir iemetusies gangrēna tad neko daudz vairs tur līdzēt nevarēs, attiecīgi vienīgi var skalot brūces, vai inficētās vietas ar anti-septisku šķīdumu, lietot anti-biotikas, vai arī veikt amputēšanu? Tas ir mans neobjektīvs nespeciālista viedoklis.

          • Runā, ka vaņķu kājauti mazāk izraisa trenčfutu nekā zeķes.

            Pārbaudījis gan neesmu. Žāvējis baltus un krokainus pirkstus pie gunskura gan esmu.

            • Mans sencis vēl ilgi deviņdesmitajos kājas tina tajos autos, nevis zeķes vilka, kad gāja uz copi gumijniekos.
              Pats mēģinājis neesmu, varbūt kādreiz, ja uznāks kaut kāds mesijānisms, tad ij apeņu vietā aptīšu lupatu, ij kājas autos un aidā sludināt mieru un saticību 😀 !

              • Pats arī esmu nēsājis kājautus, labums ir tas ka kāmēr pēdas daļa slapinās, tā daļa kas pieguļ stilbam žūst, pārtin un atkal kādu laiku sausas kājas.

  3. Ja tehnisko specifikāciju uzraksta tieši tā, kā uzraksta (konkrētu tirgotāju konkrētu modeļu lobijs), tad nekas cits neatliek, ka tikt pie pasaulē lētākajiem modeļiem, kas pa lielam der tikai militāri virzītiem outdoor entuziastiem.

    Labam zābakam iepirkums pie ražotāja ir apmērām 1,6x augstāks par vienkāršāko modeli nekā cena, par kādu BATES tika piegādāti bruņotajiem spēkiem.
    Un kamēr specifikācijas un izvēle tiks izdarīta kā pēdējos gadus, ne pie kā normāla Jums netiks vēl ilgi. Čaļi no reģiona skraidīs tajā, ko iedod. Tie, kam ir par ko, pirks privāti (un daļa pavilksies uz lētajiem BATES, Hi-tec vai Magnumiem). Tie, kam mazāk salmu galvā un mazliet vairāk sevi žēl, izvēlēsies kaut ko lietojamu (un par mazumtirdzniecības cenu pasākums, protams, būs paskarbs)

    Par kopšanu – pilns internets ar pamācībām un skaidrojumiem, ne ar ko neatšķirsies no outdoor apģērbu/apavu kopšanas.

    • Mani magnumi mani apmierinat, apzinos gan, ka pie lielas noslodzes un ja būtu vēl jānēsā ikdienā, tie izjuktu diezgan ātri.

      • Gadus 5 izmantoju bradājumiem Magnum Stealth Force (laikam) – tie lielie, pilnādas. Pirmajā ziemā sērsna saplēsa lupatās ādas virskārtu. Tagad vēl galīgi izdalīs uz papēža, bet ūdeni it kā nelaiž.

        Pluss – viegli, liekas, ka termoregulē ok.

        Mīnuss – imo, sūdīgi materiāli.

        Otrreiz nez vai pirktu. Biedrs nopirka lētākus, kam daļa sintētiskā, tie pa vienu ziemu izšķīda.

          • Kaut kā nepelnīti esat Bellevilli aizmirsuši. Kruti zābaki. Iespēja izvēlēties sev tīkamākos no ūberplašā modeļu klāsta. Šamos IMHO lieto vairums PDešņiku. Instruktori noteikti. Kas tu par instruktoru, ja tev nav smilšu krāsas kepons ar LATVIJA karodziņu, speciāli nobružāta termokrūze ar skrūvējamu vāciņu un Belleville tuksneša zābaki!

  4. lab, beidzot esmu ticis pie Bates zābakiem (vasaras?, tuksneša?) un varu bik ievērtēt uz pirmo acu uzmetienu.
    pa 65(?) eiro zābaki ir atbilstoši cena/kvalitāte, ja vien izturēs zoles līmējums pie zābaka! tas savienojums izskatās tāds šaubīgs!
    bet vienalga izskatās labi un arī turēs slodzi. arī ūdeni turētu, ja vien… mēlītes apakšdaļā, kas ir zem zābaka ārējās daļas, ir iešūts elastīgs audums, kas čakarē visu pasākumu un ūdeni laiž cauri kā parasts kokvilnas palags. iespējams, ka tā drēbe ir domāta, lai nemestu krunku un neberztu kāju. variants, lai šo novērstu, ir savilkt nejēgā zābakšņores, savelkot zābaku un piespiežoties pie mēlītes tā, lai ūdens nenokļūtu līdz tai elastīgajai drēbei. bet ar šādu paņēmienu tāpat sāktu berzt kāju un grūti būtu izvairīties no pēdu tirpšanas.
    otrs neiespējamais variants būtu, šo elastīgo audumu aizvietot ar plānu ādu vai kādu ūdens necaurlaidīgu audumu.
    manā gadījumā tas būs megaslānis ar G Wax!
    mazliet izbrīnīja arī mantzines atzinumi, ka šie zābaki ūdeni cauri nelaiž (vismaz sākumā, kamēr jauni, noteikti!) un labākajā gadījumā šai zamšādai vajadzētu uzpūst kādu speciālo aerosolu…
    nu, nez… padomāju un nodomāju, lai tak iet… ieskrieties!
    pārbaudīju apavu auduma daļu- izskatās, ka tas cauri ūdeni nelaiž, bet ādas daļām pāri tika pārlaists G Wax (atvainojos par reklāmu 😀 )!
    Ļaunprātīgi izmantoju valsts mantu un notestēju kādu stundu pa slapju sniegu- ir ok! jā, problēma ir tikai tas elastīgais audums pie zābaka mēlītes. var just, ka tieši tur spiežas iekšā mitrums.
    bet noteikti iesaku zābakus ievaskot, lai atgrūž mitrumu. īpaši pirmajā reizē aizpildīt ļoti rūpīgi ar vasku/smēri šuvju vietas. drošības labad iesmērēju bik arī auduma daļas apakšējo daļu, jo tur mitrums būs visvairāk, iekāpjot peļķē vai staigājot pa slapjdraņķi.
    zābaki ir arī “palieli”- ja kalniem ņemu izmēru lielāku, tad paņemot šos pēc īstā kājas izmēra, šķiet, ka tie jau ir izmēru lielāki, kuros var droši ievilkt ziemā otru zeķi. vasarā varbūt būs bik pa lielu, bet var rēķināt, ka kāja pie slodzes bik piepams un būs ok!
    vēl ieteiktu šos zābakus pirms intensīvas lietošanas iestaigāt. ja dārgos kalnu zābakus var mēģināt forsēt jau pirmajā reizē, tad ar šiem var ieberzties lielā tulznā! bet VB var atgādināt cik bij tas sodiņš par neatļautu formas valkāšanu! 😀 tāpēc arī es neriskēšu un lielāku zābaku testu atstāšu uz atļauto laiku un iestaigāšu klusītiņām pa māju 😀
    šajā sakarā gan ieteiktu izdot kkādu likuma grozījumu, kas ļautu, kādu mēnesi kopš jaunu zābaku izdošanas, ļaut karavīram šos zābakus iestaigāt pirms došanās intensīvās mācībās!

    • Paldies par recenziju. Gaidīšu turpinājumus, jo 1 stunda mitrā sniegā nav rādītājs (mantzinei absolūta taisnība), Iestaigāt diemžēl vajag arī dārgus modeļus . Vienubrīd civilajā darba par manīm smējās ka es vasarā kalnu zābakos pie datora strādāju, bet tas atmaksājās. Pūšamos vajag, manuprāt dārgāks=labāks.
      iesaku iepazīties.
      http://www.militarybootsuperstore.com/content/11-waterproof-vs-water-resistant-boots

      Ja būs turpinājumi, tad izceļšu šos komentārus atsevišķā ierakstā.

      • Cepums piparam par drosmi. Pirmajā “kaujā” ar jaunajiem bates ievilku purvā (pamatīgos mīnusos). Tagad bates stāv goda vietā, gaidot parādi. Mežam pro zābaki par pro cenu 😦 A ko darīt…. Kalniņ, viss ir pilnīgā kārtībā. Idiņi gan zābīšus iepērk, gan nodokļus normāli loca.

        • ievilki purvā un?! piesmēli? laida cauri?
          jā, tas lielākais mīnus, ka tas mēlītes savienojums ar pārējo zābaku, kas ielokās ir no elastīgā auduma un krietni par zemu. tas arī čakarēs visu pasākumu. maniem hanwag nazcatam tas savienojums ir gandrīz līdz mēlītes augšai un kamēr nesmeļas pāri malai, tikmēr ūdens iekšā nelīst.
          ja sāks baigi kretinēt tie bates, ņemšu ādu un pats piešūšu to locījumu.

          • Aizkāpu garām cinim, un ūdenī bik virs potītes. Praktiski
            momentā ūdens nokļuva manā īpašumā. Nav viņ aramie.. labi zābīši + geiteri. Izcili ja gudrās zeķes (Sealskinz) var pavilkt. Bet dārgs tas viss.

        • vēl piebilde:
          brīnos, ka karavīra ekipējumā nav iekļautas bahilas- tas daudz ko risinātu. labas gorotex bahilas var nopirkt pat pa 40-60 eiro vairumtirdzniecībā. bahilas noteikti palīdzētu paildzināt būt kājām sausām. ejot pa slapju zāli vai īslaicīgi iekāpjot ūdenī, zābakos nekas nesmeļas. vienīgais trūkums varētu būt tā medicīnas pakete, ko nēsā kājas apakšējā kabatā. vieglākais ir to pārlikt citur, ja ir atļauts.
          tātad priekšroku dotu bahilām un nevis rezerves apaviem!

          • 10 x jā! pazistami arī kā getras, gaitors, gamašas

            vēl nelaime, goretex getras ir skalās patruļai mežā, bet ja nav šāda uzdevuma ļoti labs papildinājums ekipējumam. NBS vajadzētu tādas iepirkt.

            • man nav tik garas, bet tā ir gaumes lieta. garākās augstāk kājas saglabā sausas, bet pusgarās man patika labāk. un arī skaļumu nekādu nejūtu… tas nav vairāk kā biksēm rīvējoties.
              reāli testējot, ar saviem zābakiem un bahilām varu sausām kājām pārbrist (ne ilgstoši staigāt) seklu grāvi vai upīti (protams, ne lielūdens periodā).
              http://www.neoshop.lv/millet-bahilas-radikal-gaiters-gtx.html

                • nenopietni! lieki laiks patērēts, uzvelkot to maisu un novelkot arī. atkritumu maiss visdrīzāk saplīsīs, ejot pāri upei. lai atkritumu maiss nekristu nost, to vajadzētu arī pieskočot. bet… darīt var visu! lielajos atkritumu maisos var arī gulēt un šādi var ietaupīt uz pončo! arī gorotex jakas var nodelītēt- lielāku maisu var vilkt mugurā, mazāku galvā…
                  bet iesaku bahilas pamēģināt un tad varam parunāt par atsauksmēm. es ļoti esmu par bahilām! 😉

                    • šodien nobridām pa sniegu līdz bik zem ceļa ~15km. lielākajai daļai mainījās prioritātes par nākamo pirkumu! slēpošanas bikses ar gumijām staru galos ir ok, bet… viņas mēdz pavilkties uz augšu, ātri samirkst. bahilas, protams, nav vakumtrauks, kur nekas neiekļūst iekšā, bet kājas vakarpusē bija tikai iesvīdušas, kaut bridiens bija arī pa plānu ledu, kurš reizēm ielūza.
                      bet bahilas var arī nepirkt pa 70 eiro un tās uzšūt var pats- sašuj trubiņu un augšā un apakšā iešuj gumiju. nebūs tik advancētas, bet būs daudzas reizes labāk kā bez.

                    • Man ir parastās, bet lietojis vēl neesmu, nav GorTex vai analogi, tie 60-70 eiro ir LV cena, kas, kā parasti, ir tiem, kas grib pārmaksāt.

                    • tieši šīs es nopirku pa ~45eiro LV pa kkādu atlaižu programmu… tāpēc vajag nogaidīt, pameklēt un nopirkt īstajā vietā un laikā!

                    • labā ziņa dārgajā bēdu stāstā, ka pirkums praktiski mūžam. Ja vien neesi tālo ziemeļu ņencu mednieks, kurš tos brīnumus valkā ikdienā.

            • hmm, a kā sanāk…..man komandieris neteiks neko, ja es uz mācībām nāku sevis pirktos zābakos un gaitaros?? Visiem brūni Bates, bet es te viens ar zaļiem Vācu monstriem un dīvaina paskata aparātiem pārvilktiem pa virsu……diezgan izceļas.

              • Uz stāšanos esi kā visi, bet vēlāk visi tevi apskaudīs, jo īpaši sniegā. Te bija runa par pusgariem variantiem, var sākumā iemēģināt tos.

              • Kā VB teica, uz stāšanos, ja vien neesi izlūkos, stājies kā visi strikti pēc reglamenta(lai gan tāpat ir visādi frukti, kuri apakšā uzvelk ne tādas krāsas t-kreklu vai arī uzmauc galvā melno pidarku, nevis izsniegto cepuri, pie pikseļa), pa mācībām poligonā/mežā tur jau uz sīkumiem tik ļoti neskatās, galvenais, lai pēc formas var atpazīt, ka Tev pikselis mugurā(atkal, ja vien neesi izlūks) 😀 !

                • Interesanti, cik būtu gatavi nomainīt savas tuksneša LATPAT formas, zābakus militāra konflikta gadījumā un uzspļaut formastērpu nēsāšanas noteikumiem…

                  • Ō, tas tāpat, kā jautājums par to, cik būtu gatavi centralizēti kāpt Scania un Viking brezenta lietussargos un braukt uzdevumā vai tomēr doties uzdevumā ar savu transportu un kājām.

                    • Vienās liela mēroga mācībās bija izdomāts tāds sižets- konvojs vieglajās automašīnās protams bez jebkādas aizsardzības pret vieglajiem strēlnieku ieročiem pārvietojās tumšajā diennakts laikā no punkta “A” uz punktu “B” caur teritoriju kuru nekontrolē friendly forces. NVG, termovizori un individuālie aizsardzības līdzekļi nav- protams iekļuvām slēpnī, kurš no 3 auto, 2 iznīcināja pēc uzrauga teiktā- bijām pārsteigti jo parasti mēs spēlējam kā hammeri ar aizsardzību pret strēlnieku ieročiem. Pēc tam beidzās tā ka vienkārši pateica gūstekņi iznākt laukā- un auto arī izrādījās lietojami- kā anekdotē. 😀 Rodas pārdomas, kā būtu ja būtu…?

      • http://www.hanwag.de/nazcat-gtxr šādos pirmajā reizē (bez iestaigāšanas) īzī pīzī nostaigāju ~30km. vispār nekādu pazīmju par tulznām utt. protams, tas bija bezatbildīgi no manas puses, bet šeit Latvija jau viss ir ar roku aizsniedzams! 😀
        kā reiz ir paredzēts pārgājiens, bet bez attiecīga rīkojuma un atļaujas toč neriskēšu testēt, kaut par testa rezultātiem es tak AM naudu neprasītu! 😀
        mani mazliet mulsina tie pieprasītie personīgie maiņas apavi, bet divas-trīs dienas mācībās nav tik ilgi, lai staipītu lieku smagumu līdz. tā vietā, ja zābaki mitrumu neturēs, domāju uz biezākām zeķēm uzvilkt celefāna kulītes un tad virsū vēl plānās zeķes, lai nesaplēstu tos maisiņus. tas tāds old schūls, bet jaunībā pārbaudīts… varbūt tad viss bij rožaināks un daudz vairāk varēja visu ko pieciest?!
        arī par formu man atsauksmes būtu baigi ok! termoveļa ir uz aci super, lācīts baigi ok, lauku formu pagaidām grūti komentēt, bet salīdzinoši, kas bija valkāts…
        ir lietas par kurām es nevaru izteikties, jo tās nav izdotas 😀 bet cerams ar laiku.

        • Ja vēlamies pateikt vēl kaut ko labu, tad arī vafeles termoveļa ir laba manta (viņu īsti nedrīkst mērcēt gan, bet silda labi), snugpak aukstā laika jaka un bikses arī ir super – no tā aspekta, ja vajag sardzē gulēt sniegā. Ļaunas mēles gan saka, ka snugpaks nedraudzējas ar uguni, kas izskatās taisnība. Goretex itkā ir ok un daudzi viņu lieto, bet ir dzirdētas arī kritiskas atsauksmes (kondensāts). Pats pikseļa formas sastāvdaļas pārsvarā turu skapī, lai nenosmērējas.

          • P.S. Paldies par recenziju par zābakiem. Es arī nonācu pie tā paša secinājuma par mēlīti, tiesa, necentos to nekā labot.

          • Par Goretex man ir dalītas domas. Lietus laikā ideāli, ja neskaita kondensātu, bet ja jāizvēlas nedaudz kondensāts, vai izlīt, es izvēlos pirmo. Un pret kondensātu slapjam apģērbam man šķiet, ka vēl sakarīgi pretlīdzekļi nav izdomāti. Pussausā laikā gore funkciju pilda un nekāds kondensāts neveidojas. Mīnuss ir tas, ka tas komplekts ir drausmīgi skaļš. Ja lietus laikā vēl kaut kā to skaņu nomāc, tad bez lietus dzird pa gabalu.

              • Lai gan jāsaka kaut kā jau XX gs cilvēki karoja bez visiem šiem pribambasiem. <<< piemēram, friči 41. gada ziemā. Bez visām termovešiņām cīnījās.
                Bet nu jā, piekrītu, ja vajag klusi, tad goretex neder.

                  • Ņemot vērā esošo stāvokli, es teiktu, ka tas ir labs kritērijs. Ja skatāmies mazliet globālāk, tad es teiktu, ka mūsu ir mazāk, nekā pretinieku, attiecīgi, ja to var kompensēt citos veidos, t.sk. ar ekipējumu, tad tas ir jādara (no sērijas, pidarka-ņeviģimka nekaitētu).

                    Par plānošanu, mēs vispār plānojam uzvarēt bez karošanas, tā ka tad jau viss kārtībā.

        • Es pieticīgi ar saviem gumijniekiem katru dienu pa 3-4 stundām zāģēju malku mežā. vienalga vai sals -20 vai slapš sniegs. Protams sala laikā jākustās ātrāk.

          Ilzūkpatruļā ar saviem gumijniekiem arī bija tīri ok, lai gan pie liela svara uz asfalta neliels diskomforts bija. vēl varētu pamēģināt zābakā ielikt higēniskās paketes.

          ir jau labi dārgs zābaks bet 2- vai 3 dienā tas jebkurā gadījumā izmirks un izžāvēt lauka apstākļos šķiet ka nav vairs iespējams. Tikmēr es pēc sava gumijnieka novelku villeni nolieku žāvēties un no rīta velku atkal.

          citi te raukuši degunu ka gumijniekā kājas neganti smird. Noteikti nav tā un vilnas zeķi jau katru dienu nemazgāsi. tad nu savas vilenes mierīgi žāvēju virtuvē- sieva un meita degunu nerauc 🙂 tad jau nav tik traki.

          vēl izlūkpatruļā uz gumilnieka pārvelkot pāri gortex biksi un ar bikses ļipučku tās savelkot diezgan mierīgi dziļākus ūdeņus ar var parbrist.

          gribētu vēl notestēt
          gumijnieku kopā ar higēnisko paketi- varbūt mīkstina pēdu un savāc mitrumu ja tāds tur tomēr ietrāpās.

          gortex zeķi- pirms gadiem 10 bija ‘mācības nepārtrauktās lietavās. gortex zeķīte + vilene bija dikti laba. vienam uz nodaļu būs nenormāli labi zābaki un pārējiem nebūs. Tas būs tikai laika jautājums, kad kāds pateiks es vairs nevaru. Man to pateica kolēģis, kurš bija īpaši fanātisks un no grūtībām nebaidījās. Nācās padalīties ar savām vilenēm un gortex zeķēm. Ar ko dalīsies labo zābaku īpašnieki – ar saviem labajiem zābakiem? 😉

          viens nav karotājs 😉 ………….. teica sargkareivis un aizgāja gulēt.

          • es jau ar neuzstāju, ka vajag tādus zābakus kā man, kuri turklāt ir pasmagi un skrienot varētu vairāk nogurdināt. bet arī gumijniekā nepaskriesi 😀 bet bahilas der jebkuram zābakam.
            es tāpēc arī gribu paeksperimentīt kā kopt vai apgreidot varētu Bates.
            Purviņa k-gs teica, ka tie slikti žūst. pamēģināju. istabas temperatūrā (18-20grādi) pēc 24h vēl bija mitri, bet arī pārējie zābaki diez vai izžūtu ātrāk. bet uzliekot uz radiatoriem, pēc diennakts zābaki ir jau sausi pilnībā.
            vēl piebilde- slapinot Bates, iekāpu vannā. ļoti labi varēja just, ka ūdens sūcās šuvju vietās. tas nozīmē, ka šuves īpaši rūpīgi jāaizziež ar vasku.

          • Savā jaunībā man arī bija samērā liela gumijnieku pieredze. Laukos jau tas, vismaz tad, bija standarta apavs. Uzkrājas kondensāts. Ja runa ir par 3-4 stundām, tad protams, ka ir ok, bet 3-4 stundas jebkurā apavā būs izciešami gandrīz jebkuros laikapstākļos.

    • Man apmēram šie zābaki izmirka kādā 4 stundā pie – 5 grādiem. Tiesa izmantoju tikai aerosolu un tas bija kādus septiņus gadus atpakaļ :). Bet kad izmirkst, tad ir lielais čau, sadedzināt ir vieglāk kā izžāvēt. Bet analīze ok, respect. Vajadzētu VB ievietot atsevišķu sadaļu blogā, kur varētu ievietot šādus praktiskus padomus.

  5. Pipar, nēsā vesels tos zābakus, nav gan tur diži nekas daudz jāiestaigā, vismaz manējie bija daudzmaz OK jau no pirmās dienas, bet ja uzvilksi tikai zābakus un bikšu staras tiem pāri, tad neviens neskatīsies, ka Tu staigā valsts mantā.
    Man viens bijušais rotnieks tā arī pateica par leišu zābakiem – uzvelc, pastaigā pa laukiem, lai ienēsājas.

    • Batiņā pagājušo nedēļ deva formu, pēc 2 gadiem beidzot dabūju pikseļa bikses, kas nav paredzētas ofisa darbam, nezinu, kā tur jaunajiem, bet vecajiem par zābakiem uzriez bija rakstīts, ka 42-46 izmērs nav. Tā ka vēl pāragri sapņot par ziemas zābakiem, ja vēl to pašu “švamzaku” (c) nav.

      • 42-46 nav, tātad vēl ir 41 un 47? Pigmeji un jetiji… Ja zemes poli samainīsies vietām un LV nonāks tuvāk ekvatoram švamzaki būs tīri labi lietojami, uz to ir aprēķins. IMHO jāpērk pašam, švamzakus noglabājot parādei.

  6. Varbūt kāds var iemest ieteicamos gumpeļu modeļus, kas ilgi kalpo un kuriem gumija tik ātri neplaisā locījumu vietās?
    Un kādus var pirkt -20 grādiem? Esmu redzējis daudzus bļitkotājus ar tiem mīkstā materiāla, tādiem lāčīgiem, vai nu ar silto oderi vai arī ar ieliekamo oderi(mokasīna tipa). Skatos un brīnos, kas tie pa zābakiem un zeķēm, ka var nekustīgi nosēdēt visu dienu uz ledus pie mīnusiem un nenosalt.

  7. 2+ diennakšu zābaku tests kazarmu+lauka režīmā ir noslēdzies un varu teikt, ka atnācu mājās sausām kājām. mežā graudains sniegs un temperetūra ap nulli. protams, peļķēs augstāk par potīti nemēģināju kāpt 😀
    pirms vilkšanas jau biezā slānī tika uzklāts G Wax un īpaši rūpīgi aizsmērēju šuvju vietas. mēlītes sānu malu elastīgo drēbi un mēlītes apakšējo daļu bez maz vai aizšpaktelēju ar vasku.
    bet tajā pašā laikā daudz laika tika pavadīts kazarmās un tikai otrās dienas vakarā pirms gulētiešanas tika nomainītas zeķes, jo bija mazliet iesvīdušas.
    lietoju savas tūrisma pārgājiena zeķes, jo jaunajos zābakos ZS izdotās tomēr neriskēju vilkt. moš iestaigāšu zābakus un tad mēģināšu…
    daudzi arī vīpsnāja, ka vasarā drausmīgi svīdīs kājas, bet domāju, ka līdz tam laikam biezā vaska kārta mazliet būs noberzusies, paliekot tikai šuvēs. un arī līdz vasarai vēl jānodzīvo.

Leave a reply to Ierakumu_žurka Atcelt atbildi

Šajā vietnē surogātpasta samazināšanai tiek izmantots Akismet. Uzziniet, kā tiek apstrādāti jūsu komentāru dati.