TMM-3M. Padomju dizains, bet ražoti 2015.gadā. Esot raksturojami īsi – kravnesība (līdz 60t, 40m) un vienkāršība. Tādēļ būšot vieglāk arī rezervistu apmācībā. Sistēma esot sevi labi parādījušas vairāku NATO valstu (rakstā nemin, kurās) un Somijas BS lietošanā. EE BS dabūjuši 4 mašīnu komplektu (4x10m), kas tiks nodots Pioneeripataljon rīcībā.
paldies “limpene” un “prastskoks” par norādēm
vara bungas: Origīnāli TMM-3M četras mašīnas (vads) veido vienu tilta komplektu, kas Padomju armijā atradās tanku pulka sapieru rotas sastāvā. Pieņemot, ka igauņi tanku uzbrukumos iet neplāno, tad mans minējums, ka pērkot (!) tiltlicējus viņi gatavojas darboties apstākļos, kad stacionārie autotilti ir iznīcināti. Uzbrukošie spēki tiltus pretinieka teritorijā parasti saudzē. Mūsu NBS ar tiltlicējiem ir tāpat kā ar artilēriju, šis tas ir, bet pārējais galvenokārt plānos.
vara bungas 
Inženieriem tek siekala. Inžiniertehniskā bataljona tiltlicējiem slapjas bikses 😀
Viņi jau Rīt brauks uz Igauniju un lūgs tās pavalstnievcību, lai kļūtu par inženieriem ne uz papīra ,bet dzīvē.
Taču – inženieru spēja mums ir, rokas mums pareizajā vietā, tiltu arī no baļķiem uzbliezīsim, ja vajadzēs. Protams, Igauņi ir advencētāki un izmanto pietiekami uzticamu tehniku – Ural. Tiks pāri upītēm ātrāk kā mēs.
Bet atkal esam nokavējuši, jo varējām kaut ar viņiem ko tādu pasūtīt!
tas nav Urāls, tas ir KRAZ. Urāls būs pa vārgu šitādam 😀
šis tilta modelis tika ražots sākumā uz kraz vēlāk uz ural bāzes, abas atbildes pareizas.
mani arī ir interesējis- kā letiņi spēs tikt ārā no Kadagas uz kontinentu (Rīgu), kad pretinieks uzspers gaisā divus Gaujas tiltus?! šie būtu vismaz risinājums.
Drēbes maisā, ieroci virs galvas un aidā, ķēdītē pāri upei 😀 !