MRAPlauziens

[..] После вывода войск из Ирака большинство машин не вернулось на территорию США. Они были оставлены ближневосточным странам как военная помощь или утилизированы. И если иракские бронемашины после списания принесли хоть какие-то дивиденды, то после сокращения контингента в Афганистане Пентагон объявил о безвозмездной передаче MRAP всем желающим, но с условием, что страны, намерившиеся забрать технику, самостоятельно ее вывезут. [..]

 avots

vara bungas: Nevar piekrist autora tēzei, ka MRAP kā konceptam nav izmantošanas perspektīvas. Tā saglabāsies  kamēr pasaulē notiks zemas intensitātes konflikti. Bet, ja karu iztēlojas kā abpusēju kodoltriecienu sēriju, tad protams nekam citam nav lielas nozīmes. ZS MRAP tipa mašīnas  labi piestāvētu, par to jau ir daudz runāts.  Turpiniet pieprasīt, kā saka…

PS Izturība pret bruņusitēju

14 thoughts on “MRAPlauziens

  1. bet caur kurieni varētu būt izvešanas ceļš- Pakistānu vai Turkmenistānu un Azerbaidžānu? ar šīem aparātiem kā ar ugunsdzēsēju mašīnām diezvai izdotos pār robežām pārbraukt…pa sauszemi tur varētu būt ap 7000km- rupji rēķinot degvielā daži tūkstoši atbraukt uz LV. nebūtu tas tik dārgi…
    cik izmaksātu no pakistānas ostām attransportēt uz LV?

    • No Pakistānas ar kuģi. Btw briti izveda no Afganistānas daļu savu CVRT, tātad atmaksājas. Un nav zvanīts ka starp mūsējiem bruņuzapiņiem nav “afgāņu”.

    • Ja nemaldos, tad amerikāņu sea-freight cipars līdz ASV bija ap 15k $, to gan lasīju pasen, līdz ar to neņemos garantēt cipara akurātumu, bet kaut kur ap to grozījās, šodien, savukārt, meklējot šo ciparu, atradu, ka pārstrāde atkritumos izmaksājusi ap 12k $.

  2. izvēlamies kādā intensitātes pasākumā vēlamies piedalīties un tam pakārtojam visu pārējo. cik tonnas tērauda tērējam uz vienu karavīru.

    mrapiem nav nākotnes, bet ziniet, kam ir – kraviniekam ar tentu. paņemsim ww2 (kā piemēru ar masīvu kustību) kā viņi pārsvarā pārvietojās? ar vilcieniem bez jebkādām bruņām un ar kājām. tātad viss kas aiztur 9×19 – 7,62 mm (bez bruņu sitēju funkcijām) tas viss jau ir labi. Krievi pilsoņu karu rulēja vispār bez bruņām. galvenais, lai bija zirgs un rati 😉 tā teikt uz faronu tehnoloģijām uzlikts ložmetējs.

    • Tieši tā, viņi droši pārvietojās savā aizmugurē, jo bija tāds jēdziens “aizmugure”. Tagad pateicoties karavīru uz kaujas lauka blīvuma samazināšanai, helikopteriem, citiem kaujas mobilitātes transportlīdzekļiem utt aizmugures nav un drošas pārvietošanās nav nekur ārpus bāzes. Turklāt viens no ZS izmantošanas veidiem var būt tādas teritorijas kontrole, kas nav brīva no nemierniekiem, līdz ar to katra izbraukšana no bāzes ir kaujas operācija.
      Man patīk tava doma “izvēlēties pasākumu” , es izvēlos alimentu nemaksātāju ķerstīšanu, tos var medīt bez bruņām. Un vēl pastāsti, kādēļ tavuprāt MRAPiem nav nākotnes zemas intensitātes konfliktos?

    • Šoreiz kaut kādu bezsakaru esi iepostējis.
      1. Mūsu nav tiks daudz, lai varētu atļauties tikai ar brezentu piesegties.
      2. Kā Tu plāno izvēlēties pasākumus, kuros piedalīties? Tev tiks piedāvātas vairākas aploksnes, no kurām vienu izvēlēsies?

    • gribēju pateikt, ka augstas intensitātes konfliktos neviens nespēj nodrošināt pienācīgu tehnikas/bruņu līmeni. Var apbruņot bataljonu/brigādi- bet tiklīdz jāapbruņo noteikts% no populācijas tā visiem rokas pa īsām un tents rulē- neatkarīgi vai tā ir/nav piefronte.

      ww2 nejau tāpēc visus veda ar vagoniem , ka tas bija varen droši (aizmugurē- varētu padomāt ka pretinieka dzelzceļa mezgli netika meklēti) bet gan tāpēc, ka nav cita veida, kā nogādāt tādu daudzumu karavīru.

      tad nu mums jāizdomā vai ”vēlēsimies” piedālīties augstas/ zemas intensitēs konfliktos. Ja gribam/ plānojam piedalīies aktīvos pasākumos, tad bruņas var pat nepirkt. paliekam bagiju/’džipu/ siksvīleru/ parasto kravas auto segmentā.

      • kur tu sataisījies vest NBS “vagoniem”? Mūsu AoR ir tepat, izkāpjot no gultas pa taisno kaujā, vai arī pretinieks mazāk kā vienas bākas attālumā. 2PK nav nekāds rādītājs, jo nebija augstas precizitātes munīcijas, un mūsdienās (konfliktā bez kodolieroču pielietošanas) neviens vairs neko vagonos neatvedīs kamēr nav nospiesta pretinieka aviācija un operatīvi taktisko raķešu kompleksi, jo dzc mezgli, dzc tilti un autotilti ir zināmi, to koordinātes arī. Tur jau ir tā Zapad burvība, ka RU viss ir jau atvests iebrukumam, bet NATO VJTF brigāde vēl kravā somas.

  3. Tie amerikāņu MRAPi nebūtu ar neko sliktāki par piemēram krievu BTR-80, kurus joprojām izmato kā galveno kaujas transportu daudzās daudzās armijās. Ja runājam par mūsu NBS, tad tur vispār nedrīkst būt baigi izvēlīgam zinot ar ko mūsējie šobrīd braukājas apkārt. Par Volvo Vikingu viss ir labāks.

  4. Es domāju ka ZS nebūs ne MRAPI, kur nu vēl tāda greznība kā APC un IFV, vismaz ne tādā situācijā kā tagad, kad neesam iesaistīti militārā konfliktā. Droši vien pārvadās kā līdz šim smagajās kravas mašīnās bez jebkādas aizsardzības un varbūt ja paveiksies augstas gatavības ZS vienībām piešķirs vieglās apvidus automašīnas ar pret-ložu aizsardzību. Un tad kad iespējama konflikta gadījumā sāks parādīties lieli skaitliskie zaudējumi, tai skaitā ievainotie no teiksim artilērijas lādiņu šķembām, tad varbūt sāks meklēt kur ko dabūt par paaugstinātām cenām, vai arī sāksies pašdarbība. Par PD savas domas neizteikšu, jo tā tēma man ir sveša.

Komentēt

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Mainīt )

Google photo

You are commenting using your Google account. Log Out /  Mainīt )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Mainīt )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Mainīt )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.