A Modern Tracked Alternative for Infantry Mobility — UK Land Power

By Nicholas Drummond and Jed Cawthorne In a world where wheeled armoured vehicles are becoming the primary equipment type for all NATO armies, this article explores the development and increasing importance of the All-Terrain Transport Vehicle (ATTV) in providing mobility when extreme terrains are encountered. Boxer can do most things, but not everything The British […]

izmantojot A Modern Tracked Alternative for Infantry Mobility — UK Land Power

27 thoughts on “A Modern Tracked Alternative for Infantry Mobility — UK Land Power

  1. Medusmaize Bv faniem. Manuprāt jāpatur prātā, ka kājniekiem nepieciešami 7-8-9 bruņutehnikas veidi no tankiem un KKM līdz KIM un Bv. Katram atradīsies sava niša, kur konkrētais veids ir parāks par citiem. Brīnummodeļa, kas aizstāj visus citus, nav.

    • Teorētiski ir. Vistuvāk ideālam ir izraēļi. Bet ņemot vērā ASV resursus, es brīnos, kāpēc nav neko tādu izveidojuši.

      • Izraēļu Namer ir laba mašīna noteiktos apstākļos. Darbībai vienā ierindā ar tankiem, tuksnešainā vidē un pilsētās, ar labu grunts nestspēju, ienaidniekam nav pārsvara gaisā, dārga. Saražoti aptuveni 120 gabali.

    • Nū, tad jau ZS tas viss jau ir, Vikingi, Volvo, Unimog, Blazer, sixwheeleri, Polaris bagiji, Skania, vēl tik bruņu vajag un būsim ekipēti 😀 !
      Joks, protams, neatteiktos no bruņu BV veidīgā atsevišķiem uzdevumiem, bet tie ir ļoti dārgi, diezin vai mums tie būtu vajadzību top 10 tuvākos 10-15 gadus, kāpurķēžu KKM, tos jā, vai arī bezpilota mini ieroču platformas.

      • Cerams, ka ZS-ei piesviedīs cvrt, kā baumo. Tā būtu vismaz kkāda bruņa un scimitari krietni pastiprinātu uguns jaudu. Nebūtu slikti arī uz bataljonu dabūt pāris tanku, bet tie jau tādi slapjie sapņi… 😀

          • No pieredzes saku, ka mana sirds atmaiga pret CVRT tad, kad sēdēju slēpnī ar BV un domāju, cik kruta būtu šajā apvidū nolikt pāris Scimitarus, sacaurumot kanādiešu recce 6×6 APC un mērkaķa ātrumā, zem bruņas, tīt vagu!
            Savukārt bruņu suņu būdai ja varētu uzlikt 50cal, arī būtu daudzmaz pieņemams variants.

    • Konvencionālam karam ārpus blīvi apbūvētām vietām LV ļoti piemērots transports. Ar šādiem var pārvietoties nelielas mobilas grupas, kas izvietos šķēršļus, uzbruks ienaidniekam un ātri lauzīs kontaktu. Pietiekami šaurs, lai var izbraukt starp kokiem, brauc pa purvu, peld. Bruņa pret lodēm un šķembām.

    • ”Mums tie ir vajadzīgi ļoti lielā skaitā”

      ”Es nevienu nekritizēju, jo katra valsts iegulda naudu arī paralēlās spējās, bet, izvērtējot Latvijas vajadzības un to tehnikas skaitli, lai ar bruņotu transportu apgādātu visas vienības – kā Mehanizēto brigādi, tā arī teritoriālās vienības, proti Zemessardzi, tad šo transportlīdzekļu kopējais skaits ir tik liels, ka izmaksu jautājums atkal kļūst svarīgs.”

      Oke, tātad viņi grib arī ZS likt zem bruņas ar tiem 4×4 bruņu-džipiem? Man kaut kā negribas piekrist, ka tas ir labāks risinājums par piemēram mazāku skaitu, bet toties stipri spējīgāku CV90/Boxer iepirkumu tikai PD vienībām. Mēs ejam uz ”quantity over quality” laikam, salīdzinoši ”lētas” (ļoti diskutabls izteiciens) suņubūdas ar ložmetējiem bet toties visiem. Būsim atkal unikāli starp kaimiņiem

      • Nu, paga, gribi teikt, ka Tev bruņas neprasās ZS? Var gan iepirkt dažāda veida 4×4, jo pašreiz runa ir par tieši 4×4, nevis ko citu, gan arī vienu veidu, kur katram pēc vajadzībām un nopelniem uzkarina bruņu un/vai ieročus, cik vajag. Mums vajag gan cv90, gan hammers un tik, lai pietiktu visiem, kam vajag, nevis tikai SUV un cvrt traktoristiem.

        • Mehanizācija ir komplekss risinājums, var izdalīt vismaz recce bagijus un KIM, KKM, bruņuransportierus, tankus, pašgājēju artilēriju, aizmugures samērā viegli bruņotu transportu. Re, jau septiņi veidi parādās. Nevar visas vajadzības nosegt ar vienu modeli.

          • Unificēt platformas vajag, cik tik var. Tā ir dzīva nauda. Ja jau mums tanki tāpat nebūs, jāspiež uz kustīgumu, tātad unificētu riteņu platformu kā teiksim Stryker brigādēs – BTR, KKM, pašgājējs mīnmetējs, lielgabals (MGS), zenītiekārta uc (>10 modifikācijas). To pašu piedāvā Patria AMV. Vienkārši perfekti visu dara poļi ar savām Rosomakām – rak, wilk utt.
            Ja jau Sisu GTP, tad arī vismaz daļēji tas ir sasniedzams. Akūti vajadzētu 105 mm haubicīti uz tās bāzes ķipa Hawkeye.

          • Nevar, bet ja nav pat tādas basic lietas kā bruņas pietiekamā daudzumā, tad nekas daudz līdz frontei netiks, visi scimitari un m109 paliks kkur grāvmalās, jo konvojs sacaurumots un speciālistu transports aplasīts pa vienam.

  2. Savulaik, kad jeņķi eksperimentēja ar kaujas bagijiem (kuri vēlāk kļuva par Chenowth FAV/DPV/LSV), izrādījās, ka bagijs krosa distanci iziet caurmērā TRĪSREIZ ātrāk par M113. Tikai tie nebija ērtie augstie plezīra Polaris, bet zemei piespiestas tuksneša lapsas ar pakaļām pie zemes, ļīdz ar to daudz stabilākas un vieglāk maskējamas.
    Lai nu ko, bet tādu rāmi ar motoru mēs paši prastu ražot prettanku un izļūkapakšvienībām, kā padlaika entuziasti to lieliski spēja. Labāk pat ne rāmi, bet ar 4 mm bruņas nesošajām sānu loksnēm pret vieglām šķembām un lodēm virs 300 m, tas būs tikai ap 150 kg bruņu. Garā maršā pa 8 (vads) slīpi sastutētas uz treilera platfirmas, apkalpes, ieroči un munīcija atsevišķā mašīnā vai busiņā. Darbība pāriem, viena mašīna var evakuēt arī otras apkalpi un ieročus, ja kas.
    http://www.toadmanstankpictures.com/chenowth.htm

    • bagiji iznāktu 10x lētāk par CVRT, un tikpat labi aprīkojami ar spike.
      vai iekšdedzes dzinēju var paslēpt IR diapazonā, vai arī vajag hibrīdu, kas kritiskajā zonā var braukt uz baterijām, kam vajadzētu mazak izcelties IR

      • Starteri vajag jaudīgu, smagās mašīnas, kādi 8-10 kw. Tāds sver ap 30 kg. Un smagās mašīnas aķi kādas 200Ah, ap 50 kg. Izlūkiem – kāpēc ne, uz ieroču rēķina. 1. robā visai tālu klusi varēs nobraukt.
        Tāpēc jau arī JLTV ir “hibrīds”, tikai protams daudz dārgākā izpildījumā. Tas gan vēl arī lāzeriem un citiem brīnumieročiem.

      • Patrulēšanai, kas tur ir vienīgais reālais uzdevums, atklāts bagijs ir vismazāk piemērotais rīks. sakot ar akmeņiem ģīmī no pateicīgas tautas.

          • Kādreiz tak vispār bija motociklu vienības, tur arī nesvīda. Vāciešiem jau no 1. pasaules kara ar Bergmaņa mašīnpistolēm. Divīzijā motociklu bataljons, kājnieku pulkā rota. 100% attaisnojās, sevišķi Krimas ieņemšanā. Motociklu bataljons varēja apturēt pretinieka strēlnieku divīzijas maršu uz pilnīgi nenoteiktu laiku un bija kustīgāks par jebkuru pretinieka vienību.

  3. Tēvabrālim savulaik nāca autožurnāls “Za Ruļom” un tur bija arī par militāro tehniku. Vienā no 80.gadu numuriem šāds moduļveida transportlīdzeklis uzvarēja konkursā par perspektīvāko bruņutransportieri, kuru var izmantot gan buksēšanai, gan personāla pārvadāšanai, gan kā kaujas mašīnu, attiecīgi mainot aizmugurējo moduli.

    Interesanti redzēt, ka kaut kas tāds patiešām ir realizēts dzīvē.

  4. Latvijas ideals uz ko butu jatiecas butu Mehanizeto Bde apgadat ar normalam( ar to domats atbilstosiem merkiem paredzetu) IFV un APC. CVRT nodot specialistiem, kas daleji jau tagad ta ir. CVRT paliktu recce vienibam, anti tank, Med, Command post, FDC, recovery utt… viss, kas ir ap Mehanizeto Brigadi. Tas palielinatu specialistu un atbalsta vienibu mobilitati un brunas. Normalas IFV un APC dotu atbilstoso kajnieku daudzumu Mehanizetaja KAJNIEKU bataljona, ta paagstinot spejas. Un protams CVRT atseviskam ZS vienibam..
    Bet protams tas nekad nenotiks, jo visi ir apmati ar CVRT plus nauda…
    Tad reala situacija – pumpejam vienibas pilnas ar CVRT un daleji uzlabojam spejas. Daleji, jo zaudejam kajniekus, ka tadus… Savs ritenis izgudrots. Nav pavisam slikti, bet varejam labak.

Komentēt

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Mainīt )

Google photo

You are commenting using your Google account. Log Out /  Mainīt )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Mainīt )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Mainīt )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.