vara bungas: Situācija valstī vedina uz domām par drošu pārapgādi. Nē, ar to es domāju partizānu vienību pārapgādi. Izrādās DARPA arī par to domā un jau gadus piecus strādā pie vienreizlietojama, bezmotora, bezpilota, autonoma vai vadāma planiera – UAS konstrukcijas. Izskatās iespaidīgi, LG-2K spēj precīzi nogādāt 700 kg kravas ap 100km attālumā pēc desantēšanas no trnsporta lidmašīnas vai helikoptera (1,2 m3 kravas telpa). Prototips izmaksāja ap 600 USD.
Un ja to pielādē ar TNT…
vēl par tendencēm UAS jomā
vara bungas 
Mūsu gadījumā visdrīzāk būs vajadzīgs drons-pacēlājs, kas palaidīs šādas bezmotora iekārtas. Bezmotora variants arī stipri atkarīgs no vēja.
Mūsu gadījumā nekādi droni nepacelsies, labi būtu, ja kāds tos palaistu no droša attāluma. Metoroloģija ir labi attīstīta, īstermiņa prognozes ļoti precīzas, tā kā ar vēju ne tikai nevajadzētu būt problēmām, drīzāk tas var palīdzēt nogādāt picu tālāk.
mūsu apstākļos nomešanu varētu veikt no tādiem pašiem vienreizējiem ūdeņraža aerostatiem. Ņemot vērā vēju rozi, aerostats daudzos gadījumos varētu arī veikt daļu ceļa. Vienlaikus var palaist pārdesmit mazu falšo balonu ar atstarotājiem, kas radaros atšķirami nebūtu.