EE ir krietni jaunāks (lasi – drošāks) autoparks, krietni labāki ceļi, un krietni redzamāka policija. LV cipari pat aizdomīgi labi, parasti esam pa vidu starp ee+lt un by
Absolūtajā vairākumā gadījumu vaininieks nav auto vai ceļš, bet autovadītājs. Ja Tev ir nedrošāka mašīna vai sliktāks ceļš, tad braukt vajag lēnāk. Norvēģijā arī negadījumu maz, bet viņiem ir ļoti bīstami kalnu ceļi. Problēma ir attieksmē!
Es risinātu šādi:
1. Autovadītāja sagatavošanas kursā iekļautu braucienu virtuālas realitātes brillēs ar dažādu bīstamo situāciju modelēšanu un uzskatāmu demonstrāciju, kas notiek pie nepareizās braukšanas. Tad būtu nodarbība, kas speciāli veltīta izplatītāko kļūdu, kas noved pie avārijas, iztirzāšanai, līķu un ievainojumu demonstrācijai. Pirmā palīdzība ar izmētāto lopu zarnu vākšanu un asiņu imitācijas apturēšanu. Auto dzēšanas treniņš, izrāpšanas treniņš no apgāzta auto.
2. Komerciālajam transportam es ieviestu reāllaika sekošanu ar telemetriju un GPS, lai reāllaikā sodītu tiklīdz kāds noteikums tiek pārkāpts.
3. No kontroles vairāk vidējā ātruma radaru.
4. Vidējā termiņā jāiet uz vispārējo telemetrijas saglabāšanu katras auto “melnajā kastē”, lai piefiksētu visas autovadītāja darbības pirms avārijas. Ja brīvprātīgi esi gatavs nodot info reāllaikā, tad ievērojami lētāka apdrošināšana.
5. Ilgtermiņā pāriesim uz autonomajiem auto, vadītāja attieksme paliks sekundāra.
LV policija ir krietni (es pat teiktu reizes 5) manāmāka nekā LT, un radari (funkcionējoši, LT Viļņā 90% ir neejoši) ir nesalīdzināmi vairāk. LT nobraucot pāris stundas policiju parasti neredz, LV nobraucot 100km lielākoties būs vai nu pārvietojamais radars vai ekipāža.
LT arī cilvēki neraustās no policijas, pie kā es t.sk. atrodoties LV pieķeru pats sevi – apziņa ka piesiesies ja vien būs iespēja, un sods būs maksimālais no APK diapazona. Kāds šeit ir jebkad saņēmis brīdinājumu bez naudas soda?
Slīkst vismaz pašu spēkiem nevienu nepaķerot līdzi vai truli nogalinot. Muļķu un adrenalīna mednieku dabiskā izlase darbojas ar pilnu speku, vēl daļa slīkst ne tādēļ, ka nebija kur iemācītxies peldēt, bet banāli veselības stāvokļa dēļ. Minimāla piesardzība – zināt savu kardioloģiskās veselības stāvokli. Senču pienākums iemācīt sīkos peldēt kaut vai ezerā pa vasaru.
Ha, FI “The actual number is usually between 1 and 20” , kur tautas 3 reizes vairāk kā LV. Mēs viņus ar uzviju pārspējam. Nevar būt tā, ka neviens nekad neslīks, bet krastus jāredz. Ja somiem pa jāņiem noslīkst max 20, tad LV būtu pieņemami 0-6 sliktajā gadā.
Iemācīt peldēt var visus pa vasaru skolas ietvaros. Bez brīvprātības. T.i. kas nevar demonstrēt labu peldēšanu, tos fizkultūras skolotājs gaida divas reizes nedēļā pie pagasta ezera.
Vēl viņi bioloģijas stundu laikā beigtu žirafi sagrieza gabalos, vai tie bija dāņi, bet kāda starpība – dzelzs nervi mammām, bērniem un skolotājiem. Pie mums grūti iedomāties.
Jāpastrādā ar ģimenes ārstiem. Nevar tādi skaitļi būt. Manā laikā skolā, ja kādam čalim būtu atbrīvojums, tad par viņu visi ņirgtu.
Nav nekur 3 mēneši Satversmē ierakstīts. Būtu viena mēneša brīvlaiks tāpat kā visiem. Es nezinu kā šobrīd, bet manā laikā bija vasaras mācības tiem, kuri nevilka pa gadu. Šī būtu analoģija.
Jāņi zviedru stilā ir filmā Midsommer 🙂 (https://www.imdb.com/title/tt8772262/?ref_=nv_sr_srsg_0)
Treileris lika novērsties 🙂
Skatāms tikai piemērotā kondīcijā un kompānijā 🙂
Tad jau labāk šo
EE ir krietni jaunāks (lasi – drošāks) autoparks, krietni labāki ceļi, un krietni redzamāka policija. LV cipari pat aizdomīgi labi, parasti esam pa vidu starp ee+lt un by
Absolūtajā vairākumā gadījumu vaininieks nav auto vai ceļš, bet autovadītājs. Ja Tev ir nedrošāka mašīna vai sliktāks ceļš, tad braukt vajag lēnāk. Norvēģijā arī negadījumu maz, bet viņiem ir ļoti bīstami kalnu ceļi. Problēma ir attieksmē!
Es risinātu šādi:
1. Autovadītāja sagatavošanas kursā iekļautu braucienu virtuālas realitātes brillēs ar dažādu bīstamo situāciju modelēšanu un uzskatāmu demonstrāciju, kas notiek pie nepareizās braukšanas. Tad būtu nodarbība, kas speciāli veltīta izplatītāko kļūdu, kas noved pie avārijas, iztirzāšanai, līķu un ievainojumu demonstrācijai. Pirmā palīdzība ar izmētāto lopu zarnu vākšanu un asiņu imitācijas apturēšanu. Auto dzēšanas treniņš, izrāpšanas treniņš no apgāzta auto.
2. Komerciālajam transportam es ieviestu reāllaika sekošanu ar telemetriju un GPS, lai reāllaikā sodītu tiklīdz kāds noteikums tiek pārkāpts.
3. No kontroles vairāk vidējā ātruma radaru.
4. Vidējā termiņā jāiet uz vispārējo telemetrijas saglabāšanu katras auto “melnajā kastē”, lai piefiksētu visas autovadītāja darbības pirms avārijas. Ja brīvprātīgi esi gatavs nodot info reāllaikā, tad ievērojami lētāka apdrošināšana.
5. Ilgtermiņā pāriesim uz autonomajiem auto, vadītāja attieksme paliks sekundāra.
LV policija ir krietni (es pat teiktu reizes 5) manāmāka nekā LT, un radari (funkcionējoši, LT Viļņā 90% ir neejoši) ir nesalīdzināmi vairāk. LT nobraucot pāris stundas policiju parasti neredz, LV nobraucot 100km lielākoties būs vai nu pārvietojamais radars vai ekipāža.
LT arī cilvēki neraustās no policijas, pie kā es t.sk. atrodoties LV pieķeru pats sevi – apziņa ka piesiesies ja vien būs iespēja, un sods būs maksimālais no APK diapazona. Kāds šeit ir jebkad saņēmis brīdinājumu bez naudas soda?
Es.
Ir arī palaiduši, bez protokola, kaut pārkāpums tiešām bija.
Laikam saprata, ka no manis pusdienas nedabūs. Uzstāju uz to, lai liek sodu.
11 noslīkušie. Būtu 11 līķi CSN, būtu pa pirmajām lapām traģēdija. Te studijā tuklā VK ar “baseini neatmaksājas, gaņjaukaukā”.
Slīkst vismaz pašu spēkiem nevienu nepaķerot līdzi vai truli nogalinot. Muļķu un adrenalīna mednieku dabiskā izlase darbojas ar pilnu speku, vēl daļa slīkst ne tādēļ, ka nebija kur iemācītxies peldēt, bet banāli veselības stāvokļa dēļ. Minimāla piesardzība – zināt savu kardioloģiskās veselības stāvokli. Senču pienākums iemācīt sīkos peldēt kaut vai ezerā pa vasaru.
Sencis, kurš pats ar dievu uz pusēm māk peldēt, nevar labi iemācīt sīko.
+alkohols
11 līķi ir nopietns nevajadzīgs zaudējums ekonomikai
Sure, bet DUI sabiedriski bīstamāka
https://www.varusteleka.com/en/page/midsummer-bingo/24765
Neesam vienīgie ar šādu ievirzi rajonā.
Ha, FI “The actual number is usually between 1 and 20” , kur tautas 3 reizes vairāk kā LV. Mēs viņus ar uzviju pārspējam. Nevar būt tā, ka neviens nekad neslīks, bet krastus jāredz. Ja somiem pa jāņiem noslīkst max 20, tad LV būtu pieņemami 0-6 sliktajā gadā.
Piekrītu. Bet LV nav samērojami DUI kampaņas un slīkšana
Iemācīt peldēt var visus pa vasaru skolas ietvaros. Bez brīvprātības. T.i. kas nevar demonstrēt labu peldēšanu, tos fizkultūras skolotājs gaida divas reizes nedēļā pie pagasta ezera.
Ko teiks vammas?
Jau tagad 1/3 ir ārsta zīmes. Būtu vēl vairāk.
Un visvairāk protestētu sporta skolotāji – 3mēn brīvlaiks ir satversmē ierakstīts
Nīderlandē ir nopietna skolēnu peldētapmācības programma – ar izģērbšanos no drēbēm ūdenī utt
Vēl viņi bioloģijas stundu laikā beigtu žirafi sagrieza gabalos, vai tie bija dāņi, bet kāda starpība – dzelzs nervi mammām, bērniem un skolotājiem. Pie mums grūti iedomāties.
Žirafes uz visiem nebūs, bet vardes preparēt, kāpēc nē?
Jāpastrādā ar ģimenes ārstiem. Nevar tādi skaitļi būt. Manā laikā skolā, ja kādam čalim būtu atbrīvojums, tad par viņu visi ņirgtu.
Nav nekur 3 mēneši Satversmē ierakstīts. Būtu viena mēneša brīvlaiks tāpat kā visiem. Es nezinu kā šobrīd, bet manā laikā bija vasaras mācības tiem, kuri nevilka pa gadu. Šī būtu analoģija.
To pašu ko dabūs par bērna neattaisnotajiem skolu kavējumiem.
igaunijā 2x labāki rādītājis
https://www.tvnet.lv/6749854/noslikuso-skaits-latvija-un-lietuva-vairakkart-lielaks-neka-videji-es
Lietuvā un Latvijā arī pašnāvību skaits liels. Pofigisms.