Kam mums helikopteri

VB: Vēršu uzmanību uz desanta vajadzībām pielāgotām (atvieglotām) Ņivām, kas ir aprīkotas ar unificētu stacionāru  statīvu, kas ļauj pēc vajadzības stiprināt uz to  granātšāvēju AGS, vai ložmetējus Kord, Pečeneg vai kādu PTVRK.  Tomēr arī ar samazinātu svaru vietas uz Mi-26 klāja ir tik cik ir, tādēļ “atlikušo” apvidnieku un konteinerus ar munīciju nes uz ārējās piekares, kas  nebija agrāk bieži  redzēts taktiskais paņēmiens. Mi-26 var paņemt līdz 20t kravas, bet ar lielāku kravas svaru samazinās pārlidojuma attālums,  jo lai paņemtu maksimālo kravu jāsmazina degvielas svaru. Dēļ kravas šajā gadījumā  desantēšanās notiks pēc pilnas nosēšanās. Spriežot pēc bruņojuma un tehnikas (Ņiva Bronto, IVECO 65E19WMLMV (“Risj”))  šis ir izlūkvads, ko pārvadā četri Mi-8 un divi Mi-26. Tālā tālumā redzami vēl četri kaujas helikopteri, kas pavada/sedz  katru aeromobilā desanta operāciju.

VB: Citi keksi demonstrē fast roping.  Tiešām fast.  Beigās rotas  izpletņdesants, ko pateicoties mūsu īpaši  aizsardzībai pielāgotiem pretdesanta  mežiem, purviem un slīkšņām  ir ļoti grūti veiktun bez vajadzības to nedarīs. Trieciena desantēšanos, desantēšanos ar nosēšanos un fast roping, gan var notikt.

VB: cits desantēšanās paņēmiens – triecienā. Atkal rota. Īpašas iemaņas neprasa – galvenais lecot  pilnā ekipējumā nenoparkot mēli starp zobiem.

Bet tagad galvenais, kādēļ vajadzīgi un kā tiek izmantoti kaujas, transporta un kaujas-transporta helikopteri skatīt ŠEIT no apmēram 30:00.

 

 

 

 

16 thoughts on “Kam mums helikopteri

  1. njā…..bet mums ir tikai 4 helikopteri pa visu NBS….vienā black hawk var ielīst 11 cilvēki, tātad maximums cik viņi kopā mums var aizvest ir 44 cilvēciņi. Pēc idejas, tad ar to var iesūtīt pretiniekam aizmugurē (vai uz galvas) 40 vīru stipru SUV vienību, un tas arī maximums ko varam panākt.

    • Vairāk par ātro reagēšanu vada vai rotas sastāvā (vairākos piegājienos) arī iespējams nevajadzētu, bet kas acīmredzami iztrūkst – kaujas helikopteri vai vēl 4-5 transporta-kaujas, bet pamatīgi bruņoti (ar PT spēkjām), kas nodrošina uguns atbalstu desantam.

      • Kaujas helīšus lai nodrošina ASV vai citi NATO spēki…..mūsējie lai tikai desantu. Tas būtu diezgan godīgi , ņemot vērā ka desants ir tas kas parasti cieš tos zaudējumus (un tādas mazas valstis kā mūsējā nu nekādies nevarēs atļauties vēl 4-5 helīšus, ja paskatās wikipēdijā tad vairāk par 10 black hawkiem ir Austrijai un Zviedrijai, kādas viņiem ekonomikas un kādas mums).

        Tāds modelis varētu būt arī citās sfēras Baltijas valstīm……kājniekus un vielgo/lēto tehniku varam mēs paši, bet tankus, kaujas helikopterus un pārējo dargo mantu lai nodrošina tās NATO kaujas grupas. Tas arī varētu kompensēt to pašu CVRT (vai arī Igauņu 6×6 SISU) nespēju dot normālu uguns jaudu patstāvīgi (ja saliks kopā ar Spāņu Leopardiem, tad cita lieta).

  2. Fufelis ir tā auto pārvadāšana ar helihopteru- vai arī atliek novēlēt pretiniekam veikt pēc iespējas vairāk šādu operāciju 😉

    mašīna šajā gadījumā ir tikai nenormāli smags ložmetēja statīvs. Kur tādu mašīnu nosēdināt- uzartā laukā, kartupeļu laukā, slapjā pļavā, sausā laukā ar meliorācijas sistēmas labirintu- varēs pusstundu/stundu meklēt kur ir nobrauktuve no lauka un cerēt, ka spēs arī fiziski nobraukt no lauka. Līdz ar to vienīgā saprātīgā nosēdināšanas vieta ir ceļš. Liels ceļš, jo mazu ceļu malas aizaugušas ar krūmiem.

    Ja sēdina uz liela ceļa – tad tur tāpat 10 -20 minūšu laikā var dabūt jebkuru transportu. pie šādiem apsvērumiem desantēt transportu ir stulbi. Kur vēl var dabūt transportu?- pietiekami neuzkrītošu un ar labu caurgājamību- traktoru ar piekabi jebkurā lauka sētā. steigsies lauķis ziņot – lai viņa 30 -100 tūkstošu vērto tehniku sašautu lupatu lēveros- cenšoties to aizturēt?

    Katrā rotā 3 veci stingera aparāti (pretgaisa vads katrā bataljonā) padarītu jebkuru helihopteru operāciju par pilnīgu ķīseli.

    • Visi desantē vieglo transportu arī amerikāņi. PSRS GDK agrāk gatavoja stratēģiskajiem desantiem, kuriem vienmēr trūka transporta lidmašīnu (Il-76), trūkst tagad un vēl vairāk trūks nākotnē. Tomēr stratēģiskie desanti vairs nav modē, tagad ir pieprasījums pēc ātrās reaģēšanas un BnTG mēroga operācijām, kur desantu ērtak veikt uz helikopteriem. Tādēļ GDK meklē ceļus, kā projecēt maksimālo ugunsjaudu tikai ar helikopteriem (video redzami arī munīcijas konteineri piekarē).
      Atkārtošos – katru taktisko aeromobilo desantu pavada vairāki kaujas helikopteri, kas efekt1ivi satīrā apvidu no potenciāliem traucēkļiem PIRMS desanta.

      Turklāt desanta maršurts tiek plānots apejot pretinieka pozīcijas, zemā augstuma un desantēšanās vieta nebūs tieši tavā šaušanas sektorā, tādēļ ar stingeriem nāksies paskraidīt pa mežiem un pļavām mēģinot uzminēt kur un kad pretinieks desantēsies (S-2 darbiņš).

    • Tuksneša apvidus ir piemērots desantam- jo var sēdināt jebkur. Mums lietderīgi var sēdināt uz ceļa.

      Video ir tukša pakazuha- šauj pa pozīcijām, kuras ir nogāzē- līdz ar to var netraucēti šaut kādu minūti. Pa ko šaus pie mums- tur kur neviens negaida?

      Ja pasākums slepens- tad nevar būt krava trosē- tas liek pacelties + 20 metrus augstāk- radaram redzamāks. Tāpat lielāku masu vieglāk pamanīt – tātad slepenai misijai nekāda eskorta. Tāpat kā izlūkiem nedod līdzi tanku 😉

      Ko desanta rota darītu pie mums? spridzinās tiltu kuru vajag viņiem pašiem? ieņems kādu bataljonu- kurā nekā nav? bloķēs kādu ceļu, kuru pie mūsu ceļa tīkla var apbraukt 10 kilometrus tālāk. Desantu nesēdina tikai tāpēc, ka dikti gribas pazīmēties ar sēdināšanu. Ir jābūt uzdevumam, kuru dēļ ir vērts riskēt. Jo desants ir netikai jāizsēdina- bet arī jāsavāc.

      Cik helikoptera desantus mēs redzējām Ukrainā- ja neredzējām kāpēc?

      • protams turku video ir pokazuha, tas ko es gribēju uzsvērt uguns jauda ko var radīt 4 kaujas helikopteri pret izvēlētu pozīciju. Zem šādas apšaudes nevienx galvu necels, pēc apšaudes nebūs kam. Var veidot PG slazdus, bet jāzina (jāuzmin) kur tieši. Neviens nesaka ka misija ir slepena, tā ir slepena līdz brīdim kamēr visi helikopteri ar desantu sasnieguši mērķi. Radari redzēs ? Nu un? Desants jau ir izkāpis. Radariem ir jābūt sajūgtiem ar to kas var šos helikopterus notriekt. Citādi tā ir grāmatvedība nevis pisēji. Ko darīs rota uz jebkuras no mūsu maģistrālajām šosejām? Traucēs kustību uz tās un vēl 10 km apkārtnē. Ja visa mūsu armija un sabiedrotie sēž vienā poligonā, tas makes sense. Ukrainā desanti bija un daudz tikai ukraiņu izpildījumā piemēram https://www.youtube.com/watch?v=0d5L1KUrqIo
        , jo formāli separiem aviācijas nav, ja RU tur sāktu lidot, būtu jālido pāri UA robežai, ko fiksētu visi arī EDSO, bet RU pozīcija ka RU nav konflikta puse.

        • Aviācija nerādās tur kur ir nopietni pretgaisa ieroči. Piemēram pāris pārnēsājamās zenītraķešu iekārtas. iespējamie zaudējumi ir krietni lielāki- nekā ieguvumi. priekš kam sūtīt helihopterus bombardēt- ja to pašu var izdarīt lielgabali.

          Norādītais Ukrainas desants neskaitās- kaujas vērtība tam ir 0 un neviens pa to nešāva 😉 tik līdz ar kaut ko nopietnu sāks šaut neviens lidonis tur vairs nerādīsies.

          Izsēdinās augstas klases speciālistus vesalus 120 gab. lai traucē satiksmi? nu patraucēs bišķi satiksmi- bet maksimums pēc 3 dienām viņi būs jau aplenkti un likvidēti sadzīti vienā vietā un vālēs viņus ar artilēriju.

          sūtīt Latvijā desantu ieņemt priekštilta pozīcijas- kaut kā nenopietni. visur tāpat var aizbraukt 2-3 stundās.

          Paliek vienīgais mega lielais uzdevums sagrābt kādu štābu- nu sagrābs, kādā pilsētā zemessardzes štābu- izdzīs grāmatvežus no kabinetiem? ko tālāk? uzspridzinās kādu noliktavu? to tāpat var izdarīt bez gaisa desanta.

          • Kā vēl rādās, vispirms gan cenšoties nospiest elektroniski vai iznīcināt PGA, tad risks kļūst pieņemams un attaisnots. Manpadu maksimālais darbības radius ir 5-8 km tas ir tu vari AR VIENU iekārtu aisargāt laukumu apmēram 20-30 km2 (pie nosacījuma ka tu sēdi kalnā vai pretinieks lido tēmēšanai pietiekamā augstumā) PRET VIENU lidaparātu, kurš turklāt atšauj termomānekļus. Bet, ja uzbrūk 10-20 lidaparāti, kas nav nekāda fantastika? Viena raķete – viens trāpījums iespējami tikai teorētiski. Līdz ar to lai aizsargātu šādu platību vajag 10 reizes vairāk iekārtu un tad pretinieks izsēdinās desantu 9. kilometrā…

      • Desanta uzdevums Ru konvencionālā iebrukuma gadījumā būs atslēgas punktu sagrābšana un noturēšana līdz pamata spēku ienākšanai. Piem. lidlauki, ostas, radari, armijas bāzes, elektrostacijas, tilti, sakaru komutācijas punkti, serveri, dzelzceļa mezglpunkti.

    • Nu vispār jau ar tankiem izlūko
      Tas,ka Lv nav tāda līmeņa tas ir cits stāsts
      Protams šajā formējumā var būt,kāda izlūkošanas mašīna ar

  3. Ja rotas izpletņdesants ir ar vadāmiem izpletņiem, tad piezemēties var diezgan precīzi kur vajag.

    • Tas `ir ļoti ekskluzīvs pasākums (GDK izlūki, specnaz, SOS) kur ne vēl rotai (!), runa šeit visur ir par vidusmēra karavīriem -kontraktniekiem vai pat OMD. Ja redzēsi kaut kur, ka RU karavīri masveidā apgūst Arbalet-2 izpletņsistēmu dod ziņu 😉

Komentēt

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Mainīt )

Google photo

You are commenting using your Google account. Log Out /  Mainīt )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Mainīt )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Mainīt )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.