Russia’s Su-57 fighter program – it’s worth following — Russia Military Analysis

If you’re not following the Su-57 because you rightfully believed that Russia was not going to procure these aircraft in sizable numbers, that the program was in limbo, or that this aircraft’s potential didn’t add up to much, now is a good time to take a second look. I think a fair bit of commentary […]

izmantojot Russia’s Su-57 fighter program – it’s worth following — Russia Military Analysis

10 thoughts on “Russia’s Su-57 fighter program – it’s worth following — Russia Military Analysis

  1. Labs raksts un protams, ka nav jāšaubās, ka su-57 ir (būs) laba lidmašīna. Problēma ir tajā, ka ne sevišķi spožā ekonomikā nāksies būvēt un apkalpot VIENLAICĪGI su-30, 35 (tie kaut ir visumā unificēti), jau stipri atšķirīgo su-34, pilnīgi atšķirīgo su-57 un vēl pilnīgi atšķirīgo mig-35, karājas jautājums ar vēl pilnīgi atšķirīgo mig-31. Tādu zooparku normāli neviens nevar atļauties, bet zooparks ir krievu tradīcijās. Tas sekmīgi turpinās ar t-72, t-90, Armatu un 2 kaujas helikopteru pamattipiem, vienlaicīgu tu-160 “ražošanas atsākšanu” un pak-da un daudz ko vēl.

    • Tas zooparks ir pat lielāks, jo ir vēl MIG-29, SU-27, divas SU-30 modifikācijas, helikopteriem ir arī MI-35 un MI-24, tankiem – vēl T-80.

    • Tas viss krieviem turpinās no PSRS laikiem……kad katrs cīnijās pa savas rūpnīcas pastāvēšanu, baigi neiespringstot ka ražot 3 dažādus tankus un 4 lidmašīnas, kuri pilda vienas un tās pašas funkcijas ir bezsakars no loģistikas un ekonomikas viedokļa. Nekas baigi viņiem tajā lietā nav mainījies, iespējams pat trakāk musdienās jo tās rūpnīcas tagad pieder dāžādiem oligarhiem kuri protams grib lai viņu rūpnīca turpina strādāt un šaņemt pasūtījumus no armijas (un līdz ar to varētu turpināt atmazgāt naudu no valsts buģeta), un lai to panāktu izmanto savus personīgos sakarus ar Kremli un citem oligarhiem/čomiem.

      Nesen pat parādijās jaunumi Rus armijas mēdijos, ka Rus armija no jauna iepirks kaudzi modernizētu T-80 tanku…….kas ir vienkāršs pizģets nēmot verā ka T-80 nav ar pilnīg neko labāks par T-72B3 vai T-90 savās kaujas spējas , toties degviela un detaļas pilnībā atšķiras.

      https://www.rbth.com/science-and-tech/327862-russian-armys-jet-propelled-tank : propaganda mēģina to visu attaisnot ar ”gāzes turbīna labāk darbosies Artikā”, kas ir bullshit ņemot vērā ka Leopards ar savu dīzeli ļoti normāli strādā Somijas/Zviedrijas/Norvēģijas ziemeļos. Plus visa pārējā krievu tehnika arī iet ar dīzeli

      • Tur jau tā lieta, tieši “ziemeļos” dīzelīša tukšgaita ir vienīgais, kas ļauj tankam ilgstoši stāvēt gatavībā izejas vai uguns pozīcijā ar strādājošu elektroapgādi un apsildīšanu. GTD minimālie apgriezieni ir daudzkārt rijīgāki. Kaut kā taču bija jāpamato T-80 izkonservēšana un “modernizācija”

        • Loģiska pamatojuma tur tik un ta nav, jo krieviem ir vēl daudz vecu T-72 kurus var modernizēt (tas bija un ir viņu skaitliski galvenais tanks). Tur iespējēju modernizācijām vēl būs ar kaudzi entos gados uz priekšu (pēc Wikipēdijas, viņiem ir ap 8000 T-72 vecās versijās no PSRS laikiem, un tikai ap 1400 ir tikuši modernizēti daudz maz normālās T-72B3 versijās). Plus vēl tas, ka pašas jaunākās T-80 un T-72 versijas reāli viena no otras gandrīz neatškiras, ne pēc bruņas (abiem uzliek vienādas Kontakt-5), nedz ar liegabalu vai eletroniku vai optiku. Bet motors, šasija un apkope atškiras kā diena un nakts.

          Mums protams tas ir labi, lielāka iespēja ka viņiem karā sanāks visādi fuckapi ar tehnikas uzturēšanu un remontiem.

          • Pieņēmumi: 1. Arī T-80 rūpnīcai vajag darbu. 2. Gatavojas reģionālam konfliktam gar rietumu pierobežā, kur ir labi ceļi un T-80 šajos apstākļos ir priekšrocības.

  2. Vispār diezgan jautri – SU-57 nav izgājis izmēģinājumus, nav jaunā dzinēja, nav jauno raķešu, bet jau sola pirkt 76 mašīnas un, protams, nosauc arī kaut kādu summu, kas ir pilnīgi nereāla (nav zināma kaut vai to pašu otrās pakāpes dzinēju cena). Šis raksts ir pārāk rožains, autors nepiemin, ka 2011. gadā bija plānots, ka 10 SU-57 (tolaik T-50) tiks uzbūvēti līdz 2013. gadam un uz 2015. gadu vēl 60. Šie plāni ir novirzījušies par vismaz 12 gadiem, jo jauno dzinēju sola tikai 2025. gadā.
    Parādījusies ziņa, ka krievi būvē pirmo sērijas SU-57, kuru sola pabeigt līdz gada beigām.
    https://bmpd.livejournal.com/3659223.html
    Tikmēr ASV ir uzbūvēti jau 400 (!) F-35 un bruņotajos spēkos ierindā ir 186 F-22, kurš jau faktiski ir sācis novecot. Smieklīgākais, ka SU-57 bija iecerēts kā krievu atbilde uz F-22 (smagais multi-role iznīcinātājs), kura ražošana tika pārtraukta jau 2011. gadā. Pat poļiem uz 2026. gadu būs vairāk 5. paaudzes iznīcinātāju (32) nekā Krievijai (pat ja krievi paspēs uz 2025. gadu pabeigt otrās pakāpes dzinēju, tik un tā to paspēs uzlikt labi ja 1-2 eskadriļām).

    • Krieviem “sērijas ražošana” vai “bruņojumā esošs paraugs” tradicionāli ir neko nenozīmējuši epiteti. Var būt “bruņojumā pieņemti” paraugi, kas nav kaujasspējīgi un nekad tādi nekļūst, vai “nepieņemti”, bet reālā sērijā un kaujas daļās (kā bija ar su-27). Deklarācija laikā sakrita ar Turcijas problemām ar dalību F-35 programmā un nez vai nozīmē ko vairāk kā uzaicinājumu turkiem.

Komentēt

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Mainīt )

Google photo

You are commenting using your Google account. Log Out /  Mainīt )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Mainīt )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Mainīt )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.