vara bungas: Oponenti klusē, ja nevar piedāvāt citus paņēmienus kā pārvietot 60 kg smagu mugursomu uz 20 km, lai neciestu mugurkauls un locītavas, ja zirgu, auto vai gaisa transports nav opcija. Tā ir liela mūsdienu problēma – ekipējuma vienību un ieroču skaits/svars pieaug, taktika prasa mobilitāti un stealth mode, bet cilvēka nestspēja nemainās vai drīzāk samazinās (mājiens dāmu, hipsteru un 40+ zs virzienā). Kaujas ratiņi paši palīdz sevi vilkt, tā kā šī ideja var pārņemt civilo tirgus segmentu, ja izdomās kā ar tiem ierāpties autobusā.
Go with more, but carry less.
vara bungas 
Video uz cieta pamata. Purvos un brikšņos stopmašina, pat silu mellenājos un sūsnās varētu būt problēma.
Afganistānās varētu būt ok
Viss atkarīgs no reljefa. Jāgaida, kad izstrādās normālu eksoskeletu, tas pēc būtības ir vienīgais risinājums.
Paši eksoskeleti ir, problēma ir ar viņu jaudas barošanu – ir smuki demo kamēr viņiem klāt ir kabelis ar elektrību, savukārt normālai darbībai tev ir līdzi vai nu mazs dīzeļmotors vai 40kg bateriju, kuras tāpat pat vienu dienu neizvilks. Savukārt nedaudz piepalīdzēt ritenīšiem var ar daudz mazāku bateriju jaudu, un (pats galvenais) šādu ir iespējams lietot arī ar tukšām baterijām, pretstatā eksoskeletam.
Funkcionāli eksoskeleti būs tad, kad (ja!) būs pēkšņi milzīgs uzlabojums vieglām jaudīgām baterijām vai ģeneratoriem, vismaz 10x labāk nekā šobrīd iespējams, bet tas pat aiz horizonta īsti nespīd, vienīgi zinātniskajā fantastikā – skat. Iron Man pirmo filmu; principā ja būtu tas maģiskais enerģijas avots, tad pārējo jau mēs varētu uzbūvēt, bet tāda mums nav.
Ūdeņraža kapsulas?
+
Ekoskelets vēl maksās normāla džipa vērtību 😉
vienkārši pret izmaksu faktoru ir jāizvērtē cik nepieciešams ir doties apvidū ar tādu svaru un vai ar mazākām izmaksām var panākt līdzīgas izmaksas.
Tur kur fiziski var pavilkt tos ratiņus, tur tikpat mierīgi ar komfortu var iebraukt siksvīleris un bagijs arī noteikti.
Šie ratiņi arī paši stumjas.
Biedri, šie ratiņi maksās džipa cenā, eksoskelets maksās bruņu4x4 cenā
https://www.youtube.com/watch?v=CCtsNvBKbno normālu saprātīgu cilvēku ratiņi 😉 ar daudz lielāku kravnesību.
Latvijas apstākļos ar plašu meliorāciju noteikti vajag bagija konfigurāciju tiltlicējs. viens iebrauc grāvī uz jumta rāmja ir vieglas/izvelkamas rampas. pārējie pārbrauc pāri un palīdz izvinčoties
Ja meliorācijas grāvī ūdens nav dziļāks par ~30cm, tad sixvīlers var iztikt bez tiltlicēja…
https://www.thinkdefence.co.uk/military-quad-bikes/
Te ir arī par grāvju šķērsošanu 🙂
Man patīk šis risinājums https://www.youtube.com/watch?v=l-wqq7l29oI
Vēl https://www.youtube.com/watch?v=8STz6C-J1uk
Nu tai mežoņzosij gan stulba kāta sonstrukcija,- ja momentā jāguļas tad asteskauls lauzts
Tie mazie rati paši noēd lielāko jaudu katrā kurmju rakumā rāpdamies, jābūt vismaz kā divratu tačkai 14-16″,
Un federēm jābūt šļūču principa,- amortizējošais lonžerons.
Sanāk tāds šķūtinieks pašgājējs.
RTUšņiki varētu kādu kritisku referātu uz šīs idejas pamata uzrakstīt. Bet ideja nav jauna. Indiāņi bija pirmie
https://www.1000ideas.ru/article/biznes/ekologicheskie-i-sotsialnye-proekty/biznes-ideya-3034-indeyskie-volokushi-dlya-transportirovki-ranenykh/
te vēl bildes
https://www.archerytalk.com/vb/showthread.php?t=1964900
Lūk Latvijā ražoti Izmailova kunga riteņi arī ar fatbike riepām
https://specbiketechnics.com/?fbclid=IwAR0NCXgatA3RbNu6-aJEJGiHIzntLarwsycpPgdhr51x-LqD-8Vtoa_tS98
un aķīšiem
Just wondering, does Latvia (or Lithuania for that matter) have any horse-based cavalry units?
AFAIK, the Estonian Defence League currently has a cavalry squad which they hope to develop into a platoon.
AFAIK about LV army, no horse cavalry sub units here, not even discussion. Police has 4 trained horses. Border police used to have horses for patrols, but discontinued it long ago.
Te kaut kas līdzīgs, bet nav pašgājējs:
Šim var kaut ko komulatīvu piemeistarot pret kājnieku mīnām
Un ieslēgt atpakaļgaitu 🙂