Motorizācija


По информации проверенного источника в белорусском Министерстве обороны активно рассматривается вопрос о принятии в 2015 году на вооружение квадроциклов. Получателями явятся, прежде всего, ССО и подразделения обеспечения, имеющие большой периметр охраняемой территории. По-видимому, к идее оснащения ВС данной новинкой подтолкнули события в Ираке и Ливии, когда для выполнения отдельных специальных заданий различным западным «коммандос» потребовалась техника с высокой мобильностью и проходимостью.

***

vara bungas: Oktobrī nopirka. Derētu zināt marku un siluetu, lai tumsā nesajauktu ar kaimiņu SSO… 😉

10 domas par “Motorizācija

  1. Iemesls ir gluži vienkāršs – cilvēks vairs nevar pastiept savu ekipējumu.
    Itkā viss paliek vieglāks, bet visa paliek vairāk un nu jau nabaga karavīram jāspēj pārnēsāt papildus savam svaram vēl 65 kg bruņojuma un ekipējuma.
    Kāds pēc 10 km būs šāds karotājs? Padomājiet cik perfekti augumam jābūt piedzītam ekipējumam, lai jau pirmajos kilometros nenoberztu un nenospiestu visu ko vien iespējams. Tāpēc jau arī jāmeklē “zirdziņš”, kamēr ekzoskeleti vēl laboratorijās. No kavalērijas taču atteicāmies principā. SOS šajā ziņā ir visgrūtāk jo jādarbojās pilnībā autonomi un slēpti.

  2. Kvadra ir laba lieta, tai var piekabināt mīnmetēja lafeti, piekabi ar munīciju, caurejamības ziņā krietni pārspēj apvidus automašīnas, taču prasa atbildīgu apkalpi un rūpīgu apkopi, jo rezerves daļas maksā sasodīti dārgi un kvadru salazt ir viegli Ja vēl remonta procesā tiek iesaistīti autorizēti dīleri, tad ehh… kur aiziet mana nodokļu maksātāja nauda..

  3. Ar ko tad šīs vajadzības ir ekskluzīvas ar to, ka SUV karavīram ir jāpārvietojas no A līdz B? Kvadracikls nav nekas ekskluzīvs, tas nedod iespēju pārvietoties neredzami, atstāj redzamas pēdas, motora skaņa ir dzirdama pa labu gabalu.

    • Piekrītu, kvadro/i/cikli ir salīdzinoši skaļi, te nu bija jāmeklē inovatīvāki risinājumi, klusāki un ar hibrīdsistēmu, kur vismaz 10-15 kilometrus var norullēt ar elektromotoru.

  4. Taču ir neaizvietojamas kā vilcēji. Mīnuss ir kvadru rezerves daļu “eksluzivitāte”, jo kvadru daudzums pasaulē krietni atšķiras no armijā izmantojamo apvidus auto skaita. Ar to es vēlos sacīt, ka kvadra ir laba, ja tai ir pieejamas rezerves daļas un ir attīstīta remonta bāze.

    • Šai situācijā nederēs baņķiera piegājiens – quardo paplašinās SUV izmantošanas rajonu un tā uguns jaudu. Protams, nepiebrauksi jau pie naidnieka štāba un granātu neiesviedīsi, bet tomēr ir starpība, vai noskriet 15 km 25 kg kaujas ekipējum un tad uzlekt mocītim un ai-dā, vai stiept uz kupra 65 kg visus 25 km. Tāpat arī atstājot operāciju rajonu ir būtiski to darīt ātri, bet ar kājām vairāk kā 5-7 km/h neizspiedīsi. No efektivitātes viedokļa labs risinājums.
      Operacionālo spēju kāpināšana maksā naudu un šis ir lētākais variants, jo pretējā gadijumā būtu jāiegādājas helekopteri.

        • Cik ta tur to mocīšu vajag – nodaļai 3 – 4. Viņi jau ļoti mazās grupās darbojas. Noteikti, ka tas ir pilotprojekts. Vispirms jau jāiemācās šo tehniku efektīvi (taktiski pareizi) izmantot.

Atbildēt

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com logotips

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Mainīt )

Google photo

You are commenting using your Google account. Log Out /  Mainīt )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Mainīt )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Mainīt )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.