28 domas par “Dienas grauds

  1. Visam ir + un – atliek tikai objektīvi saskaitīt
    +tālas darbības ieroči nav obligāti jādzen purvā, dēļ savas sniedzamības diezgan mierīgi var šaut no purva malas. kāpēc nobraukt 4 km, ja 4km var aizšaut?
    +riteņu tehnikai būs zemākas ekspluatācijas izmaksas un visticamāk arī zemāks degvielas patēriņš
    + pēc raķetes novadīšanas uzreiz var braukt prom. Netiek zaudētas 15-20 sekundes, kamēr apkalpe iekāpj atpakaļ. – diezgan augsts siluets
    + riteņu tehnika pati par sevi visticamāk būs lētāka.
    + riteņu tehnika noteikti būs arī klusāka.
    Diezgan nopietni plusi? 🙂 iespējams, ka riteņu tehniku gribētu apvienot ar īpaši tālas darbības raķeti, lai labāk kompensētu daļēji ierobežoto mobilitāti.
    Starp citu galerijā ir ļoti labi piemēri, kā pretiniekam neatpazīt Tavu tehniku.

    • Par to, ka primāri jāsit no attāluma piekrītu.
      Par to, ka riteņi labāki – nepiekrītu, ja tas ir pamata transports. Mums jāspēj būtiski sabojāt apvidu, lai pretinieks tiek cauri ar grūtībām. Tai pat laikā mūsu priekšējām vienībām jāspēj operēt pa bezceļu labāk nekā ienaidniekam. Tāpēc kāpurķēdes labākas.

  2. Man ir tāda pieredze – Latvijas armijas sastāvā man bija dienesta kolēģi, kuri brauca ar veciem pasātiem, bet pirka auto žurnālus un apsprieda, cik kurš vāgens krutāks par otru. Tāpat apspieda, kā labāk veidot biznesu, rigiboros, vai eiroboros, tas nekas, ka pārtika no algas līdz algai.
    Pienāca brīdis, kad braucot uz poligonu, viens vāģis izbraucot caur peļķi atņirdzās. Tie plānprātiņi (lai piedod vara bungas, višs jau mani brīdināja, ka plānprātiņus nedrīkstot tā sauk jo tas plānprātiņiem varot būt apvainojoši), tie plānprātiņi apstājās ap auto un sāka teorizitēt – kādas valsts mašīnas labākas. Paldies Dievam, man kolēģos bija saprātīgi domājošš kolēģis, kurš arī, tāpat kā es, bijām autoelektriķi, desmit minūšu laikā ar šķiltavām izžāvējām “fišku”, notinām ar izolācijas lentu, piedarbinājām vāģi un turpinājām ceļu.
    Te komentos es redzu daudz auto žurnālu pircējus un vāģu kvalitātes salīdzinātājus, bet neredzu tos, kuri kaujas situācijā būtu spējīgi aktīvi rīkoties, lai identificētu un novērstu vāģa tehniskās problēmas, lai varētu turpināt ceļu…

    • Vēl piebildīšu – ja jums ir pilnīgi skaidrs, ka jums ir tikai tā kaujas tehnika kura jums ir un citas nebūs, nevis apstājaties ap vāgenu un teorezitējat par dažādu kaujas tehnikas vienību bruņu biezumu, bet apkariet savu vāgenu kaut ar smilšu maisiem, ja nekā cita nav.

      • “…Hardening vehicles with armor plating places abnormal stresses on the vehicle that can result in early component failure. It is common for engine mounts, cab mount bushings, and bolts to loosen. For this reason, they should be checked, tightened, and replaced regularly. In the past the vehicle deadline rate for hardened vehicles was up to 20 percent greater than for nonhardened vehicles.

        Sandbags become torn or punctured in day-to-day use. They also collect and hold water, causing metal surfaces to rust. Added maintenance is required to keep the sandbags in good condition and to prevent rust. Sandbags should be checked periodically and removed or replaced. When the sandbags are removed, the vehicle metal should be cleaned, painted (if necessary), and allowed to dry before the sandbags are replaced. Empty sandbags and ties should always be kept in the vehicle.

        It is critical that the most protective material available be used to harden a vehicle. Ballistic tests show that sand is about twice as effective as clay in hardening vehicles. At a maximum velocity of 3,250 feet per second at a range of zero feet, it takes about .6 feet of sand and 1.2 feet of clay to stop a 5.56-mm round. At a maximum velocity of 2,750 feet per second, it takes about .9 feet of sand or 1.7 feet of clay to stop a 7.62-mm round. Finally, at the maximum velocity, it takes about 1.4 feet of sand or 2.6 feet of clay to stop a 50-caliber round. Using the most protective substance could mean the difference between life and death for the most precious resource — soldiers…”
        https://www.globalsecurity.org/military/systems/ground/vehicle-hardening.htm

        ļoti iespējams, ka tagad ir īstais brīdis gausties, ka mums nekā nav vai arī stingri prieprasīt, ka mums vajag bruņu. bet brīdī, kad sūdi sākušies un bruņu transports joprojām nav, auto improvizēta nocietināšana ar smilšu maisiem vai metāla loksnēm būtu jābūt pie auto sagatavošanas darbiem pirms došanās uzdevumā.

        • raksts protams smuks un interesants…..bet jāpatur prātā, kāda īsti tehnika šobrīd uz sitiena, ir pieejama ZS vienībām. Volvo viking, Volvo C303, Skania, Unimogs, G-wagens, Volkswagen Iltis, Bangwagens……….visi no viņiem arī ir kā minimums, 20 gadus veci (daudzi stipri vairāk) un galīgi ne labākajā tehniskajā stadijā. Tie aparāti vispār spētu kaut kur pabraukt, ja tu viņiem uzlikt jūtamu smilšu smagumu virsū?

          Pret partizānu tipa karu maybe noderēs tik un tā un ir tiesām vērts mēģināt, bet ja pret atklātu uzbrukumu kur pretiniekiem ir sava bruņutehnika un lielkalibra ieroči, maybe pat labāk ir lai paliek nesabojāta mobilitāte.

          • Ļauj tak Liktoram izpausties, viņš mums ar acu skatienu krievu tankus dedzina un no tualetes papīra ruļļa un tukšas pildspalvas var uztaisīt 10Mt jaudīgu kodol IED 😀

          • Vecums nav īsti raksturlielums šiem auto… Dažam scānim vēl nav nobraukti pat 30k km. Galvenais jāskatās kravnesība.
            Man šķiet, ka drīzāk transportlīdzekļa nocietināšanai traucē slinkums un nemācēšana, jo nekad to neesam mēģinājuši/darījuši. Tas ir līdzīgs t/l sagatavošanas pasākums kā maskēšana.
            Ja pretiniekam būtu bruņutehnika un lielkalibra ieroči, es uz atklātu kauju neparakstītos arī tad, ja man būtu bruņutehnika, jo pretiniekam vienalga tās būs vairāk. Es uzskatu, ZS uzdevums ir pretinieku novājināt.

            • Tu esi dienestā vai bērnudārzā ?
              “Ja pretiniekam būtu bruņutehnika un lielkalibra ieroči, es uz atklātu kauju neparakstītos ” (c)

              stājies ātri ārā no ZS. Pretiniekam BŪS lielkalibra ieroči un bruņutehnika.

              • būt dienestā nenozīmē tupa mirt. katrs komandieris apzinās savas vienības spējas, tāpēc uz slaktiņu vest savus karavīrus nenozīmē pildīt komandiera pavēles.
                ja pretiniekam ir lielkalibra ieroči un bruņutehnika, tad saprātīgākais ir nomīnēt pretinieka virzīšanās ceļus, pielavīties no flanga, uzšaut un notīties (tjipa slēpnis), kā arī iznīcināt pretinieka apgādes konvojus. kad pretinieks novājināts, tikai tad ir jēga ierakties un turēt fronti.

        • Gan tā, gan tā, gan savādāk. Neviens netraucē bruņu pastiprināt bāzē, tāpat netraucē, ja reidā atrod veca gazika durvis, tās piebērt ar smiltīm/oļiem un uzkabināt uz miltehnikas sāna.
          Moderni to sauc par kreatīvismu.

          • Un vēl – tu, cilek, nekad ne smilšu maisus, ne veca gazika durvis neuzkabināsi uz bruņas sāniem, ja nebūs ar ko.
            Padoms ir tāds – atrod rituli ar metālisku stiepli (stropas un repenes neder, tās pārberzīsies jau pēc km.), metālisko stiepli (izņemot vara mīksto) iemet ugunskurā (nedaudz benzīna un viena riepa), pēc tā stieple būs mīksta kā austrumu sieviete. Un ar to stiepli varēsi siet ko gribi, ja vajag ēst, ar dažām zināšanām pat kādu stirnu vai cūku cilpā noķersi!

            • Jā, priekšpēdējā bildē vecim kurš garā šinelī stāv uz bruņas pie torņa, galvā ir ķivere. Tikai tā un ne savādāk. Jo realitāte ir tāda – daudzi gūst traumas uzkāpjot uz sava šineļa malas un nekādi nespēj noturēt līdzsvaru (teorētiski neiespējami), tāpēc vienīgais kas to veci spēj glābt no galvaskausa ielaušanas krītot, ir ķivere.
              Tādi gadìjumi Ļaunuma Impērijā PSRS bija norma, ikdienišķi. Ne pa velti zoļļuki šineļus centās apgriezt īsākus, izņemot, ka tas bija neizbēgami, jo citi zoļļuka šineli bija izrobojuši, katrs sev no sveša šineļa nogriežot strēmeli, jo ar to spodrināna savas jostas “bļehu”.
              Kad katru gadu no vasaras formas pārgāja uz ziemas formu un zoļļiem bija jāstājās uz plača, lai atrādītos, pārsmieties varēja, kādi izroboti bija viņu šineļi! To PSRS armijas zbrodu – lupatniekus, ieskaitot “elitārās” daļas, savādāk kā par zbrodu, nevar saukt. Un nekas nav mainījies, tāpat viens otram no tumbočkām un prapori zog zobubirstes, zābaku smēru un zābaku birstes, jauniesaucamos prapori kopā ar ģediem par naudu un paiku tirgo kā prostitūtas ārpus daļas esošajiem bijušajiem cietumnieku homoseksuālistiem.
              Viens majors centās protestēt, ka gaļas konservus pārdod, tos aizvietojot ar suņu konseviem pārlīmējot leibas, tā rezultātā to majoru iesēdināja uz 10 gadiem par valsts noslēpuma izpaušanu.
              Es to mēslu bedri esmu redzējis no iekšpuses, nevienam nenovēlu.
              Bet mums tā viņu mēslu bedre ir izdevīgāka, nekā ja tur būtu armija bez korupcijas. Atbalsts kremļa izsmēķim!

              • Tam kremļa trollim – kremļa ietekmes aģentam, kurš te uzreiz, uzreiz parādījās, tikko es sāku rakstīt savus komentus – tu nekad nezināsi visu līdz galam – cik pasaules valstīs, kādos militārajos un diplomātiskajos konfliktos es esmu bijis, ar ko nodarbojies, cik valodas zinu.
                Bet ne jau tu pa velti uzrodies uzreiz, tiklīdz es rakstu komentus. Es jums, kremļa lopiņi, esu kā miežagrauds acī un jums ir šausmīgas bailes, ka es sākšu stāstīt vairāk, nekā šeit komentos…

          • vienīgi visa tā tehnika tavos attēlos jau ir no sākuma bija reāla un nopietna bruņutehnika ar kāpurķēdēm, kas var turēt papildus tonnu svara/bruņu bez milzu piepūles uz konstrukciju (MT-LB daži koki uz bortiem tiešām neko negatīvu neizdarīs)…….domā tas ir salīdzināms ar ar to kas mums Latvijā pieejams? Vienīgais anologs NBS šobrīd tam ir CVRT

Atbildēt

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com logotips

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Mainīt )

Google photo

You are commenting using your Google account. Log Out /  Mainīt )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Mainīt )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Mainīt )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.