vara bungas: US skanot brašai mūzikai paziņo, ka turpmāk tās stratēģiskie bumbvedēji operēs pārsvarā no CONUS (continental USA) bāzēm. Šajā globāli un stratēģiski svarīgajā jomā notiks pakāpeniska atteikšanās no Continuous Bomber Presence (CBP) prakses, kas paredzēja bumbvedēju izvietošanu OCONUS (Outside Continental United States) bāzēs US teritoijās Aļaskā, Havaju salās un citur ārvalstīs. Pamatojums – izdevumu optimizācija. Sekas – US karavīru skaita samazināšanās ārvalstīs (ne tikai Eiropā) kā arī ilgāks US startēģiskās aviācijas reakcijas laiks (ņemot vērā 20-30 stundu pārlidojumus). Sabiedrotie nebūs sajūsmā, bet process ir objektīvi pamatots. America First!
vara bungas 
Rakstiņā tak ir atzīmēts, ka izmaiņu pavadīja lidojumu INTENSIFIKĀCIJA (visai demonstratīva) galvenajās aizjūras AOR – Ķīna, Baltija, Melnā jūra. Apkalpju, tehniskā personāla un ieroču koncentrācija ļauj intensificēt lidmašīnu ekspluatāciju un ātrāk koncentrēt spēkus dažādos zemes galos bez brīdinošiem signāliem. Un tas nekādi nesamazina īstermiņa pārbāzēšanās iespējas uz kritiskiem punktiem vajadzības gadījumā.
camon 🙂 pārbāzēšanos uz kurieni? kopā ar bumbvedējiem aizies hq, apsardzes, izlūki, sakari, loģistika utt. Intensificēja viņi uz brīdi, lai pierādītu/pārbaudītu/demonstrētu ka arī tā var. Intensificēs lidojumus no CONUS – pa tukšo dedzinās resursu un petroleju. Turklāt pārbāzēšana atklāj nodomu.
Tā arī neizdevās atrast, kur tad jebkādiem Bomb Wings ir pāstāvīgā bāzēšanās ārpus CONUS un kas tad būtībā mainās. Par to, ka PERIODISKI pārsviež uz Britāniju, Guamu, Līci ziņo bieži – bet tas viss ir īstermiņa un nekur tāda iespēja nezudīs. Praktiski visa vajadzīgā infrastruktūra IR jebkurā gaisa bāzē un taktiskskie ieroči standartizējas ar taktisko aviāciju (piemēram bumbvedēji pāriet uz AGM-158 norakstāmās AGM-86D vietā).
Par infrastruktūru nav strīda, kamēr aborigēni neizvazās viss būs darba lkārībā vēl ilgi un vēl ilgāk padosies atjaunošanai. Runa ir par personālu, kas līdz ar to ārvalstīs samazināsies, lidojumu skaitu, kas objektīvi kļūs retāks ibo resurss un ilgāks laiks,lai nokļūtu operāciju rajonā. skat. Ellsworth Air Force Base un 28th Bomb Wing
Spēku un līdzekļu Forward basing ir Aukstā kara paņēmiens, laikam kādam šķiet, ka Aukstais karš ir beidzies.
20h b1 jau taisa otro rinķi ap zemeslodi, ka vien ir tankošanās iespēja gaisā.
Bet mājiens skaidrs, yankee go home
No US vidienes (Ellsworth Air Force Base) līdz Japānai un atpakaļ lidoja 30+ stundas, līdz EU tas pats attālums. Garš ceļš, daudz bedrīšu, razbainieki…
Varbūt ir līdzīga situācuja, kā 70-jos, kad notika cīņa par B-1 finansējumu, bet bija arī Black Project F-117, par kuru publiski nezināja. Plus vēl apstāklis, ka dažas bāzes kā Guama tagad ir kļuvušas vieglāk sasniedzamas potenciālajiem reģionālajiem oponentiem.
Jā, par Guamu piezīme vietā, tā ir Kima mērķu sarakstā. Bet par tiem slepenajiem plāniem… nu kā var šo neņemt vērā
In August 2019, only six of the remaining 62 B-1Bs were mission capable. The highest time B-1 has accumulated over 12,000 flight hours. Priority was given to keep jets ready for combat.
https://www.thedrive.com/the-war-zone/32213/b-1b-loses-low-level-mission-annual-flight-hours-capped-heres-how-it-got-to-this-point