Gaiss pie zemes (papildināts)


vara bungas: Izskan viedokļi, ka RU gatavojas vilkt āra savu priekšpēdējo trumpi – kaujas aviāciju. Ticami. Trumpis nav izspēlēts, visi to zina un jau gadu brīnās, kāpēc tā. Viens no iemesliem – kaujas aviācijas aktīva izmantošana, lai arī var būt efektīvs solis, nesīs līdzi ievērojamus lidmašīnu parka un pilotu zaudējumus. Lieki teikt, ka tas ir dārgs un grūti atjaunojams resurss. Pēc kura izlietošanas tiešām atliks domāt par taktiskajiem ņukiem.

Ieguvumi:

  • Iespēja izmantot visu aviācijas bumbu un raķēsu nomenklatūru, kuras krājumi ir faktiski neskarti.
  • Iespēja apdraudēt aizsargātus mērķus visā UA aizsardzības dziļumā, jo īpaši tiltus.
  • CAS (tuvais gaisa atbalsts) sauszemes spēkiem uzbrukumā.
  • Psiholoģiskais efekts.

Trūkumi:

  • RU pilotu treniņlidojumu stundu skaits gadā ir zemāks par optimālo. Lidapatātu tehniskās priekšrocības nekompensē pilotu apmācības trūkumu veicot sarežģītus (neikdienišķus) kaujas uzdevumus nelabvēlīgā vidē.
  • Sauszemes spēki ir slikti apmācīti sadarbībai ar atbalstošo aviāciju. Garantēti pieaugs blue-on-blue gadījumu skaits.
  • Kaujas lidmašīnas līdz šim bija RU MRK ejošākā eksporta prece. Zaudējumi un neveiksmes gaisa karā negatīvi ietekmēs pārdošanas ar to palielinot jau tā iespaidīgus materiālos zaudējumus, kurus būs neiespējami kompensēt īstermiņā.
  • RU kaujas lidaparātu parks ir iespaidģs (1500 vienības), bet tā tehniskais stāvoklis un nodrošinājuma dienestu spēja uzturēt kaujas tempu var nepatīkami pārsteigt kremli. Jau bija ar tankiem, sakariem, desantu, floti u.c.
  • GKS piloti ir “baltais kauls” un salīdzinoši inteliģēntākā RU BS daļa. Nevar izslēgt disidentus-pārbēdzējus un, attiecīgi. imidža zaudējumus. Pilotam dezertēt ir daudz vieglāk nekā tankistam, turklāt lidaparāts ir drošības garantija un investīcija pārbēdzēja nākotnē.

vēl šis tas

UPD1 Gaisa baloni ar dipola atstarotājiem! Kā gan bez tiem.

19 domas par “Gaiss pie zemes (papildināts)

  1. Šo “trumpi” vajadzēja vilkt ārā pirms debīliķi izdomāja Kramatorskā un citās lielākajās pilsētās apšaudīt civiliedzīvotājus un civilo infrastruktūru, kas nezin kāpēc pavairoja UA pga spējas. Pie tagadējā rietumu ražojumu pga piesātinājuma Ukrainā, būs prieks vērot ru lidmašīnu lietu.

  2. Eksportspējas zaudējums po barabanu – mazliet uzlabojot sankciju efektivitāti, MRK ilgstoši būs aizņemts, atjaunojot ru gaisa floti.

    Pilotu dezertēšana – lidos tikai precētie ar bērniem. Kamēr pilots gaisā, ģimene sēž uz bumbas ar pulksteņa mehānismu.

    Pirms starta var vienā dzinējā ielikt šķembas vai uzgriežņu atslēgu. Pacelies un oops – dzinēja bojājums.
    Pie katra tilta nolikt 3 teroboronas onkuļus ar vienu stinger. Vislabāk katrā galā pa 3 onkuļiem. Daudz lētāk nekā apsargāt pret diversantiem. Gudrās bumbas rusņai ir maz, ar dumjajām tilts jābumbo zemā lidojumā.

  3. Vai trumpis nav kaut nedaudz zaudējis spēku līdz ar PGA sistēmu nonākšanu UA? Kāds ir VB vērtējums par UA spējām sargāt savu gaisu?

    • PGA esamība kaujas laukā ir normāla parādība, ar ko GKS jāprot sadzīvot un cīnīties. GKS operācijas sākas ar izlūkošanu un PGA izcelšanu, tas ir normāli. RU kaujas lidmašīnas ir būvētas, lai petdarbotos un pieveiktu Rietumu PGA, ja zaudēs kurš pirks krievu samoļotus?

  4. Savā ziņa kas tāds jau bija sagaidāms……karš tulīt būs gājis jau pilnu gadu, visas parējās Rus militārās struktūras jau ir dabūjušas nopietni pamirt un padegt, protams ka pārējie apvainojas kad gaisa spēki sēž majās un kustina kājas drošībā.

  5. Teicu, ka lidmasīnas kritīs viegli un ātri pretgaisa ieroču parsatinajuma dēl .

    Lai tik lido 😁 un mēģina trapīt.

  6. Pagājušogad RU uzbūvēja 30 kaujas lidmašīnas, tikai dokumentēti karā zaudēja virs 60, vēl nozīmīgs daudzums apkrita pašas. ASV pa gadu uzbūvēja 220.
    Ja RU reāli gatavojas sisties ar NATO, tas ir materiāls papildus pārdomām. Spārnoto raķešu tērēšana no rokas mutē gan liek domāt, ka negatavojas.

  7. 2. video labi rāda ģeogrāfisko faktoru. Ukrainas izmēri neļauj ar taktisko aviāciju sasniegt apjēgtus rezultātus. Su-25 rādiuss reāli ir ap 300 km, vēl jāpiepluso bāzes drošs attālums no Ukrainas. Līdz Dņeprai varētu tikt su-24/34, kuru jau tā ir maz un kurus gaidīs neapšaubāmi solīda pretgaisa aizsardzība pie tiltiem. Toties visiem zināmas ir RU vēsturiskās problēmas ar notriekto apkalpju glābšanu. Pat 90 km no bāzes.

  8. Varbūt KF vadībā atcerējās par slaveno gadījumu, ka kāds tur MIG laikam 31 pārlidojis US kara kuģi un tam visas elektroniskās sistēmas bijušas izsistas no ierindas utt. Un tagad paši tam noticot izdomāja, ka aviācija būss tass jaunais brīnumierocis, kass KF nesīs panākumu?
    Modernās Rietumu PGA jau visu UA teritoriju nenosedz.

    • Tas “gadījums” bija 100% feiks un maz ticams (kaut iespējams), ka viņi paši tam noticēja.
      Visadvancētāko Su-34, kuri lido tikai ar pretdarbības līdzekļiem un kuram ir to operators, bez jebkādām problēmām trieca vecie Buk-M1 un MANPADS, nekā modernāka krieviem vispār nav.

      • 1. Skaidrs ka tas gadījums ir feiks, bet KF visa politika tika būvēta – nekas ka nav mums (KF) Eiropas līmeņa mašīnu, toties ieroči mums ir super pārākie.
        2. Runājot ka Pu tic ģenerāļiem, kuri to ainu zīmē viņiem labvēlīgāku.

Atbildēt

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com logotips

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Mainīt )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Mainīt )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Mainīt )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.