The Finnish Army recently took delivery of the first of four Protolab PMPV which have been ordered for operational testing. I wrote about the contract back when it was signed, and the short version is that the AMV might be the best of the best, but it is too expensive to be the wholesale replacement […]
izmantojot PMPV looks towards the future — Corporal Frisk
UPD1
vara bungas 
Mūsdienās ” vieglie kājnieki” ir kājnieki aiz APC bruņas nevis aiz brezenta. Savukārt “mehanizācija” ir “vieglo kājnieku uz APC” pastiprināšana ar tankiem un IFV (KKM).
Autors pareizi atzīmē, ka “there is a seemingly growing requirement that missions currently handled by unarmoured trucks will have to be taken over by protected vehicles in the near to immediate future. These include transport of soldiers outside of the immediate combat area and logistics transportations. If this is to be implemented, it naturally raises the number of armoured vehicles needed even further, putting pressure on the cost.”
Es nevaru nekur atrast info cik tas brīnums maksā…..
“The Finnish Army has purchased four MiSu armored vehicles for field testing. The cost of the purchase is 4 million euros.”
jāņem vērā ka tā ir maza partija ar visādiem blakusnosacījumiem.
http://www.army-guide.com/eng/article/article_3164.html
aparāts nav slikts! 6×6 un peldošs ir labi. 2+10- nez, nodaļā ir 8. uz -2 rēķina var saīsināt, lai vieglāk manevrēt.
es gribētu, lai mums būtu gan 4×4 (2+4), gan 6×6 (2+8). domāju, ka miljons par 6×6 ir adekvāts cipars un daudz lētāk būs grūti kko dabūt.
Manuprāt, dažas liekas vietas nav par skādi, jo ir vesela kaudze ar aprīkojumu, kas jāvadā līdzi.
nemot vērā kā par CVRT mēs atdevām 400.000 gabalā, tad es teiktu ka tas aparāts ir 2 reizes labāks un ir to vērts.
Vairumtirdzniecības cena noteikti būtu zemāka kā ekspirementāliem modeļiem. +Riteņu tehnikas viena no priekšrocībām zemāki izdevumi uzturēšanai. Iespējams atrast arī lētākus modeļus vai piedāvājums, bet galvenā domā, ka XXI gs vieglais kājnieks pārvietojas uz un aiz bruņas.
Turklāt lai viņian pasaka kā vispār ir iespējams tālāk modernizēt cvrt tajā dzelzi vispār vietas nav, nerunājot jau par bruņu neesamību. Labākais ko viņi varētu izdarīt ir uzlikt ārpusē keramiskās bruņas, bet tad jaut tas dzelzis tālu nemaksās no šī aparāta
Ja CVRT lietos kā sākotnēji paredzēts – PTRK platforma, tad gandrīz pofig ir bruņa vai nav. Ja pozicionēs kā KKM var un vajag strīdēties, ka KKM tas nav pēc definīcijas un kājnieku mobilitātei jāpērk ko citu.
Tas miljons ir par experimentālu partiju, 4 gab. Ja ņems vairumā, neredzu iemeslu maksāt vairāk par 500-600k gabalā, ja jau slavē, ka lēts etc, piedevām, somi nemīl pirkt dārgi, ne?
Sisu GTP piedāvā arī 6×6 variantu, atskaitot peldēšanas trūkumu un salīdzinoši švako bruņu pamata komplektācijā, varētu būt Tavu vēlmju piepildījums, būs interesanti redzēt nākamo konkursu, varbūt pārdomās un taisīs 4×4&6×6 apvienoto :D?
Pēc video https://www.youtube.com/watch?v=gIfwkGwffBc laiks 1.40 cena sākot no 500000 euro, takā cipars ir adekvāts. Varētu sākt domāt par šo variantu mehanizācijas projekta otrajai kārtai.
Paldies par linku. Tā tas varētu būt liela iepirkuma gadījumā.
Ar tādu ātrumu kā mums viss notiek mēs līdz tādai tehnikai tiksim pēc gadiem 20. Nevar jau cik ilgu laiku pabeigt 4×4 iepirkumu, būtu paņēmuši tos pašus JLTV ko leiši un miers.
Domāt pareizā virzienā sāka apmēram pirms 4 gadiem, nauda parādījās pirms gada. Tagad domas saliekot ar naudu visam jānotiek ātrāk.